今天，何小鹏带着他的团队把小鹏汽车广州智造基地给搬到了镜头前，因为第十万台P7+正式下线了。看着这台2026款的新车，何小鹏作为企业的创始人、董事长兼CEO，亲自把钥匙递给了第一批车主。这台新车里装着AI芯片和毫米波雷达，还能搭配多种传感系统，无论是在高速上跑还是在城里找车位，它都能帮忙。最厉害的是它用了第二代VLA技术，能达到2250TOPS的算力。这次推出的版本有纯电和增程两种动力，用户还可以自己加钱选装激光雷达和舱内硬件，进一步拓展智能出行的场景。 定价方面，这款车给出了18.68万到19.88万元的区间。这可不是简单的降价，它意味着小鹏在保持技术领先的同时，通过优化供应链和制造体系，让高端的智能驾驶技术变得更亲民。业内人士觉得这个定价策略很可能会加速L2+级功能的普及。除了卖车，他们还搞了个“AI科技智造之旅”的项目，把广州的总部和肇庆的工厂大门打开了。大家可以去看看智能化的生产线、实验室和质检体系，也能让青少年去参加实践课程。 第十万台P7+的下线不仅是小鹏自家的一个里程碑，也是中国新能源汽车在技术落地、制造升级和生态建设上的一次突破。随着2026款的交付和工厂的开放，小鹏正通过“技术普惠”和“产业透明化”来给行业做示范。在全球化竞争这么激烈的现在，这种把产品创新和生态建设结合起来的做法，说不定能给中国汽车工业的转型升级注入新的动力。