2022年11月，贵溪市发布了《社会稳定风险分析公示》，把弋阳至南丰高速公路的主线起止点和走向都给说清楚了。这个项目起点在弋阳县清湖乡，接上沪昆高速的弋阳西互通，然后一路往南开。它在信江特大桥上过了信江后，进了贵溪市的圭峰镇。沿着龟峰风景区的西边走，上了S206公路后到了金屯、塘湾，擦着塘湾的西边转个弯去了耳口和冷水。在白塔河跟鹰厦铁路交叉的地方修了座跨线桥，这就把桥给架好了。接着进入资溪县马头山和高阜一带，先后跨过G316和抚吉高速。继续往南经过乌石、清凉山森林公园、龙湖，从洪门水库东边进到了黎川日峰镇。在中田乡跨过福银高速后，经过龙安、西城。最后到了济广高速南丰服务区北侧大约6公里的地方把路给修完了，全长179.216公里。 这一路要修双向四车道的高速公路，设计时速100公里。路基宽度26米，总投资大约236.68亿元，算下来每公里造价1.32亿元。沿线一共设了16处互通立交，其中有5处是枢纽互通。还要建4处服务区和28.2公里的互通连接线。施工时间暂定36个月，打算2025年12月底竣工。 2023年2月8日，抚州市召开了专题推进会，给弋阳至南丰高速公路这个项目按下了加速键。省交通设计院把路线方案给报了上去，市交通运输局也梳理了前期的工作进展。他们还在考虑省地合作模式和关键节点的建议。 2023年2月9日，福建省交通运输厅跟广东省交通运输厅在武平县正式签了字。把G1535潮州至南昌国家高速闽粤界接线协议给落实了。之前两省就在省界接点方案上达成了一致意见。 这个潮南高速公路全长大约750公里，其中江西境内有223公里、福建境内有271公里、广东境内有256公里。它从潮州出发后经梅州、龙岩、三明直达南昌，纵贯了闽西、赣南和粤东地区。 这条高速沿线都是原来的中央苏区县，红色遗址跟客家围屋到处都是。建成以后就多了一条从南到北的大通道，东接粤东沿海地区，西连江西腹地。 闽粤赣三省的交通部门成立了“白加黑”对接机制来一起干活。大家共同深化工程可行性方案的研究，把省界接点给明确下来。还要同步稳定本省段的工程可行性路线。三省六市准备用足中央对赣闽粤苏区老区的支持政策来拼盘筹集建设资金。 把这个项目搞起来以后，就能实现同步设计、同步施工、同步通车的目标。这样一来这条国家高速公路通道就能早点发挥作用了。