2月3日，第十届新加坡航展在新加坡樟宜展览中心拉开帷幕。
作为亚太地区最具影响力的航空盛会之一，本届航展吸引了来自全球的航空企业、军方代表及专业观众。
中国空军八一飞行表演队以全新换装的歼-10C战斗机首次亮相，成为本届航展的焦点之一。
此次飞行表演的起降机场与表演空域分离，并选择在海面上空进行，既确保了安全性，也为观众提供了更广阔的观赏视角。
2月1日，八一飞行表演队已进行检验性飞行，与新加坡、澳大利亚、印度尼西亚等国的飞机同场演练，为正式表演奠定基础。
中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）也携C919大型客机和ARJ21支线客机参展，以静态展示形式向国际观众展示中国民用航空工业的最新成果。
这是继2024年新加坡航展后，中国商飞再次以实机亮相，标志着中国商用飞机在国际市场的持续拓展。
分析人士指出，中国空军八一飞行表演队的歼-10C首秀，不仅展示了中国航空工业的技术进步，也体现了中国军队的开放姿态。
歼-10C作为国产三代半战斗机，其机动性和可靠性已通过多次国际航展得到验证。
而C919的静态展示，则进一步传递出中国商飞进军全球民用航空市场的信心。
航展不仅是天空中的“精彩瞬间”，更是产业体系能力的集中检阅。
八一飞行表演队的亮相与中国商用飞机的展示，既呈现中国航空领域的阶段性进展，也提示外界：在全球航空业迈向新一轮竞争的当下，真正决定市场地位的，仍是长期主义下的安全可靠、持续创新与服务保障。
面对机遇与挑战并存的新周期，唯有以稳健的能力建设回应市场与时间，方能在更广阔的国际舞台上走得更远、更扎实。