近期，一股强冷空气把广东的北部山区给冻得够呛，云岩路段的气温已经跌到了零下2度，路上还结了冰，这对开车的人来说太危险了。1月20日这天晚上7点，京珠北高速为了保平安，把梅花收费站往广州的出口给堵住了，也不让车辆往大桥收费站往湖南那边走。他们就给司机指了条路，让大家改走旁边的乐广北高速，好躲开这些结冰的路段。其实这一招也是跟广东省交通集团学的，现在二广、乐广北、仁新、韶赣这些北上出省的路都已经做好准备了。广东这次抗冰不仅仅是单打独斗，更是整个区域路网一起配合着来干的。 交通部门的具体做法挺讲究的，把实时监控和路面温度检测系统用起来，跟交警一边实时交流一边调整分流的办法。为了不让管制影响大家太多，他们还细抠现场的指挥流程。另外，他们还在服务区和收费站给大伙准备了热水、防滑链这些东西。无论是电子情报板上的滚动提示，还是微信公众号上的消息推送，这些信息渠道都打通了，帮大家提前规划好路线。养护人员也没闲着，在结冰的地方撒上环保融雪剂防止路面变硬。 眼下春运正是车多人多的时候，这波寒潮其实就是对我们保障能力的一次大考。从设管制到发通知，从备物资到播消息，各个环节都让人看到了相关单位的责任心。因为天气太极端了，完善的预案和高效的执行才是社会能正常运转的保障。粤北山区这次反应这么快，说明咱们国家的交通管理体系在应对极端天气时已经挺成熟的了。随着春运还在继续，估计后面部门还会盯着天气变化随时调整策略。 最后也得给开车的师傅提个醒：冬天出门前最好先看看预警信息，要是遇到恶劣天气，记得慢点开、拉开点距离、多亮车灯，这才能平平安安回家过年。