在西部内陆地区外贸承压的背景下，夹江县逆势上扬的出口表现引发关注。
分析认为，这一成绩的取得源于三个关键突破：其一是战略定位精准，该县抓住"一带一路"倡议与西部陆海新通道建设机遇，率先开行全省多式联运"一单制"长江班列和中老国际班列，使物流成本降低20%-30%，获评国家交通物流降本增效典型案例；其二是产业升级见效，传统陶瓷、茶叶行业通过技术改造提升附加值，核技术应用、高端门窗等新兴产业形成出口增量，实现从"单点突破"到"集群出海"的转变；其三是服务体系创新，通过"商会+产业+物流"联动机制，整合政策资源构建全链条外贸生态。
值得关注的是，本次首发货品中，水工机械首次进入澳大利亚高端市场，新材料产品实现出口"零突破"，反映出当地产业结构正向技术密集型延伸。
据海关数据显示，近三年夹江外贸出口年均复合增长率达88%，增速居全省县域前列，其中对"一带一路"沿线国家贸易占比提升至67%，市场多元化成效显著。
面对国际贸易环境变化，夹江县正实施"双轮驱动"策略：一方面加速建设"一基二网三铁四高"交通体系，打造乐山区域物流枢纽支点；另一方面设立专项扶持资金，重点培育20家外贸龙头企业。
县委书记张毅表示，将深化"贸产融合先行区"建设，力争三年内实现外贸总额翻番，推动更多"夹江造"产品从"走出去"向"走上去"转变。
夹江的发展实践表明，地方经济要实现高质量增长，既需要充分发挥自身的区位和产业优势，更需要主动融入国家重大战略，创新物流体系，优化营商环境。
从古代驿道到现代班列，从传统商业到现代贸易，夹江正在用实际行动诠释开放包容的内涵，也为西部地区如何抓住新机遇、实现新发展提供了有益借鉴。