由中国路桥工程有限责任公司承建的塞内加尔高速公路项目正紧锣密鼓地进行冲刺。2024年2月24日，在塞内加尔姆布尔市郊，工人们正忙着施工。新华社达喀尔2月27日电：题目：“行百里者半九十”，中国企业承建塞内加尔高速公路项目紧张冲刺。这次项目的进度已超九成，但挑战也随之而来。这期间正值农历春节刚过，气温高达38摄氏度，工人们顶着烈日奋战。这次项目主线全长99.2公里，目前总体进度已超过90%，进入最后阶段。这句中国古语，“行百里者半九十”，正体现在这个阶段不到10%的作业进度上。铺水稳、沥青倒排工期、数十台重型设备运转不息。现场给人们展示了一场容不得半点闪失的硬仗。质量和按时通车是他们的首要目标。 2月24日同样有工人在施工现场忙碌。这一次路基施工成了一个巨大挑战。因为项目沿线多为松散的粉细沙，所以要从远处运来大量红土砾料进行换填加固，以确保基础稳固。项目经理蒋勇表示他们选择这样做是为了保证材料质量。为了让设备不影响施工节奏，项目团队提前备货把不确定性降到最低。这次紧张情况还体现在物资补给上，因为海外施工面临更多困难。 这次高速公路通车后实行全封闭管理以保障安全问题。为了让行人和牲畜还能正常通行，他们设置了289处人畜通道。虽然当地雨季短、降雨量不大，但为了让人员和牛羊还能照常走路，路基下面必须留出通道。在这段路基旁记者看到成群的西非瘤牛在啃食枯草还有清晰可见的蹄印。 这个项目还给当地带来了不少就业机会。据蒋勇介绍高峰期项目雇用当地员工2200余人，还有近一万个就业机会累计提供给了民众。多哥籍翻译马蒂厄·科乔已经在这个项目上工作3年多了他穿梭于工人之间解释施工要求成为了他的常态工作内容。人力资源部助理莫杜·法勒说这种默契正在改变着许多人的命运。成百上千的青年在中国师傅手把手传帮带下成长为测量员、试验员和机械操作手。 作为一名经验丰富的老基建人，蒋勇认为这次修建不仅缩短了距离更重要是节省了时间也给区域发展带来便利。往东是马里往南是冈比亚他指着地图说这一新高速盘活了区域互联互通的大棋。 对于客运司机巴布·马罗内来说节省时间特别重要每次跑这条路线都要3个多小时以前他在老国道上最头疼的就是减速带和随意停靠卡车这给精力和时间都带来消耗 。新高速通车后他只需要不到1个半小时就能完成任务他对新高速充满期待也很高兴能节省时间 。 这张2024年3月17日拍摄资料照片显示附属工程施工现场它在地图上缩短了距离对司机而言缩短了时间也给区域发展带来极大便利当引擎声响起时这段忙碌与紧绷将转化为地区发展效率与机遇 。