问题—— 清明假期进入返程阶段，高速公路车流迅速攀升，部分路段出现“潮汐式”拥堵和长距离缓行；杭州公安交警数据显示，假期前三天市域高速总流量已突破460万辆次，同比增长近18%。受热门景区返程影响，通往富阳、桐庐、千岛湖、临安等方向的部分路段，上午10时至15时更易接近饱和。交警部门结合视频巡查和流量预测提示，4月6日14时至21时将迎来返程车流高峰，枢纽互通、隧道群、桥梁等易出现“瓶颈效应”的区域需重点关注。 原因—— 一是出行需求集中释放。清明祭扫、踏青叠加周末，且天气晴好，家庭自驾比例明显上升。二是免费通行带来时间集中效应。7座及以下小型客车免收通行费截至4月6日24时（以驶离收费站时间为准），部分驾驶人选择在截止前集中返程，导致末端时段车流叠加。三是路网结构放大拥堵。射线高速与绕城线在枢纽转换、桥隧路段、服务区出入口等位置更易排队，轻微刮擦或临停处置不当也可能引发连锁拥堵。 影响—— 首先，通行效率下降带来安全风险上升。车流密集、车速不均时，跟车过近、强行变道、分心驾驶更容易引发追尾和擦碰。其次，应急救援通道一旦受阻，后果可能被放大。近期视频巡查发现，个别车辆在应急车道违停或抢行，曾诱发险情与碰撞。应急车道是事故救援、医疗转运的“生命通道”，一旦被占用，救援到达时间延误，小事故可能演变为更严重后果。再次，收费站、匝道和服务区等节点处置不当，容易造成拥堵外溢，影响周边普通公路和城市道路通行秩序。 对策—— 针对返程高峰，杭州交警通过多项措施提升发现和处置效率。一上加强空地协同巡控，启用无人机和视频巡查开展动态预警，对重点路段不间断巡查，及时引导车流、发现事故和违法。另一方面完善事故快处机制，在全市高速布设16处事故快速处理点，推动快处与理赔服务衔接，减少“占道等处理”引发的次生拥堵。同时，围绕“两客一危一货一面一摩”等重点车辆和重点违法开展专项整治，严查违法占用应急车道、疲劳驾驶、客货混装等行为。数据显示，假期四天累计投入警力399人次、警车296辆次、无人机102架次，查处违法占用应急车道87起。 交警部门同时发布返程安全提示：建议提前规划、错峰出行，借助导航选择更顺畅线路，尽量避开拥堵“红区”；全程全员系好安全带，儿童使用安全座椅；连续驾驶2小时应进服务区休息，防范疲劳驾驶；雨天注意降速、控距并开启灯光提示；严禁酒后驾驶；新能源车辆建议提前规划补能路线，电量不足及时下高速补能，辅助驾驶功能不能替代人工控制；发生故障或事故应做到“车靠边、人撤离、即报警”，并拨打12122，防止二次事故。 前景—— 从趋势看，节假日大流量已逐渐常态化，更需要精细化管理与公众安全意识同步提升。随着空地一体巡控、视频研判、快速处置点等机制健全，高速路网“发现—处置—恢复”的链条有望更缩短。同时也需要社会共同守法，尤其是对“应急车道零占用”形成更稳定的共识，才能更好保障救援效率与整体通行效率。下一步，节假日治理重点将更多落在关键节点的精细调度、对违法行为的持续高压以及对安全驾驶行为的长期引导上。
返程路上，时间可以安排，安全不能打折。车流越集中，越要把规则当作通行的基础，把应急车道当作救命的最后通道。在科学研判、精准治理和每位驾驶人自觉守法的共同作用下，才能让返程更顺畅，让每一次出发都以平安抵达收尾。