就在3月19日，英、法、德、意、荷、日，再加上加拿大和韩国，一口气凑齐了八个国家，发表了联合声明。这群国家把“确保通行安全”、“稳定市场”，还有“援助受影响的国家”给提了出来，但就是不肯松口说要直接派兵去保护船只。毕竟护航意味着直接跳入战局，谁都怕擦枪走火惹来麻烦。法国、德国还有意大利的态度更直接，他们告诉大家，现在可不是马上动武的时候，而是得先停下火来，再通过多边协商解决问题。 说到底，让这些国家坐不住的还是能源危机逼得太紧。霍尔木兹海峡可是全球三分之一海运石油的必经之地，中东那一块占了全球石油产量31.1%，天然气产量也有17.9%。就在3月18日那天，美国和以色列联手去轰炸了伊朗的能源设施，连卡塔尔拉斯拉凡工业城都遭殃了。这下可好，LNG的出口能力一下子掉了17%，一年就要损失200亿美元，想修好怕是得花上好几年的时间。欧洲那边的气价立马就涨了超过25%，日本那更是惨，92%的原油、81%的LNG都得靠中东进口，断供的风险就在眼前。 堵住航道是卡住了运输的喉咙，把能源设施给炸了就是让全世界都得了“心梗”。基础设施毁了重建起码得几个月，产能搞不好还会永久受损，这可比油轮在海上搁浅更要命。从之前想着自己躲一边看戏，到现在急得团团转甚至联合起来表态，八国其实就是被逼到了墙角没办法了。 国际海事组织的秘书长早就说了，光靠海军护航肯定不是长久之计，真正解决问题还是得停下来谈一谈。现在的当务之急是赶紧回到谈判桌上去把问题解决了，而不是只盯着自家的油桶和气罐看。这几个国家这次搞的联合声明看着声势很大，其实更多是在做表面功夫：既想稳住市场价格，又不敢真的卷入战火里面去。这场能源危机最终拼的根本不是谁的军舰多不多，而是看谁先能放下武器、守住这条大家都靠的生命线。