国道108线忻州段改建工程顺利完成，这一项目是山西省在国家“十四五”规划期间规模最大的国省干线新改建工程，由中铁六局太原公司承建。3月18日，LJ5标段正式通车，这条公路把繁峙、代县、原平、忻府区四地连接了起来。起点设在繁峙县集义庄乡东侧，跟国道108线神堂堡至砂河段改建工程终点连接。终点是忻州市与太原市交界处的石岭关村北，跟太原市境内段国道108线也连在了一起。全长358公里，全部按照双向四车道一级公路标准设计，时速能达到80公里。中铁六局太原公司负责LJ5标段的桥梁、涵洞和路基施工。工程中最难的部分是跨越两条铁路干线的小泉沟特大桥，这座桥既跨越了北同蒲铁路，也跨越了朔黄铁路。施工环境复杂，安全风险极高。上跨北同蒲铁路时遇到了极大挑战，每次只能有两小时的封锁时间，项目团队创新运用时空精准管控系统来应对这个难题。他们把每次两小时的封锁时间细化为数十个标准工序，通过自平衡过孔架桥机作业、龙门吊提梁、运梁车喂梁等手段协同作战。总共经历了12次营业线Ⅲ级封锁施工和6次营业线Ⅱ级封锁施工后顺利完成所有箱梁架设任务。上跨朔黄铁路时建设者们使用2×60米现浇箱梁预应力混凝土转体桥形式进行跨越。这座转体桥全长120米，总重达1.5万余吨。转体施工当日，梁体在两组千斤顶牵引下以每分钟1.01度的速度顺时针转动。智能监测系统实时监测并调整桥梁转体的角度和位移等关键参数。历时64分钟后梁体精准就位，平面误差和高程差都控制在毫米级范围内。这次项目展现出中铁六局太原公司高超的技术能力和精湛的施工水平。 这次国道108线忻州段改建工程建成通车对于山西省交通事业来说是一个重要里程碑。这不仅提升了当地的交通运输能力还改善了沿线居民的生活条件。随着这次改造完成，代县、原平、太原市这些地方之间将有更便捷的交通连接方式。这个工程充分体现了中铁六局太原公司在技术创新和安全管理方面的努力与成果。 国道108线忻州段改建工程通车后为山西省经济社会发展提供了坚实基础和强大动力支持。通过这个项目可以看出政府对于基础设施建设的重视程度和投入力度之大。同时也展示出中铁六局太原公司在大型基础设施建设领域内所具备的实力和经验。 这个项目的顺利完成对于整个山西省经济发展来说是一个重要推动力。国道108线忻州段改建工程通车后将促进沿线城市之间经济交流与合作。代县、原平、太原市这些地方之间将有更便捷的交通网络连接起来，促进资源共享与协同发展。 这次国道108线忻州段改建工程不仅提升了交通运输能力还改善了沿线居民生活条件。这个项目给当地居民带来了更加便利快捷的交通出行方式也提高了生活质量和幸福指数。同时也为山西省打造成为全国重要经济强省提供了强有力支持与保障。 中铁六局太原公司承建LJ5标段期间克服重重困难展示出强大技术实力和丰富经验。他们在跨越两条铁路干线时运用科技创新攻克重重难关完成所有箱梁架设任务显示出他们对于安全管理的重视程度和严谨态度。 中铁六局太原公司参建LJ5标段期间充分展示出强大技术实力和丰富经验他们攻克重重难关完成所有箱梁架设任务展示出他们对于安全管理的重视程度与严谨态度他们给代县、原平、太原市这些地方带来更加便捷快捷的交通出行方式提升了生活质量与幸福指数同时也促进沿线城市之间经济交流与合作推动山西省经济发展并打造成为全国重要经济强省提供强有力支持与保障。