粤港澳大湾区建设正处于加快推进的关键阶段；近段时间，这个国家重大发展战略在交通、产业、人才等多个领域频频取得新突破，标志着大湾区融合发展正在连跨新台阶。 交通基础设施的完善是大湾区融合的重要基础。广深港高铁作为连接三地的重要纽带，运营效能不断提升。目前该线路单日运营时段开行列车达387列，平均约2.8分钟就有一列列车开行，从广州出发到香港最快不到50分钟，从深圳到香港仅需十几分钟。广州新塘站往返香港车次已增至17列，实现早中晚时段全覆盖。这些数据充分反映了跨境交通需求的旺盛。2025年，广深港高铁累计运送旅客3579.4万人次，创历史新高。今年1月，该线路累计运送跨境客流263.8万人次，迎来新年"开门红"。自2018年9月开通至今，累计客流已突破1亿人次。，白云机场T3航站楼国际业务全面开启，深入完善了大湾区世界级机场群的功能布局。 交通一体化的推进为人员流动创造了便利条件。随着通关、支付、执业等便利化措施持续落地，越来越多港澳居民选择在大湾区内地城市学习、就业和生活。广东省人力资源和社会保障厅数据显示，截至去年7月底，广东省纳入就业登记管理的港澳居民共16.53万人，相比2024年底增长5.83%。这一增长态势表明，港澳人才融入大湾区发展的步伐在加快。同时，港澳青年创业热情高涨，累计孵化港澳青创项目超6500个，在孵港澳项目占比超四成，为大湾区发展增添了新的活力。 科技创新成为大湾区融合发展的新引擎。规则衔接、机制对接等"软联通"的深化，为港澳更顺畅融入国家发展大局创造了条件。2025年，中国在全球创新指数排名中首次跻身前十，"深圳—香港—广州"创新集群跃居全球创新集群榜首。这一成就充分反映了大湾区科创实力提升。 高等教育的发展为大湾区科技创新提供了人才支撑。去年12月6日，位于东莞的大湾区大学正式成立，聚焦物质科学、先进工程、信息科技、生命科学等前沿领域。该校创校校长、中国科学院院士田刚表示，大湾区大学将通过构建"大学+大科学装置""大学+重点科研机构""大学+科技龙头企业"等创新型办学模式，为东莞乃至大湾区加快发展新质生产力提供新质化人才支撑。 "港澳研发+内地转化"的合作模式正在开花结果。大疆创新、思谋科技等一大批港澳人才创业项目在广东落地，15家"香港因子独角兽企业"在广东设立企业总部。在港上市的广东企业超过250家，总市值超过11万亿元。这些数据充分说明，港澳的科创力量正通过与大湾区内地城市的协同发展，获得新的发展机遇。 深圳南山区的发展成就体现了大湾区融合的成效。2025年，南山区成为中国首个地区生产总值过万亿元的地市辖区。在这一区域，深港创新资源深度融合，大疆等行业领军企业发展势头强劲。深港"双核驱动"，将技术突围与国际资本和国际标准紧密结合。 前海深港现代服务业合作区作为深港深度融合的平台，发展势头良好。去年1至11月，该合作区现代服务业增加值预计实现1854.5亿元，同比增长8.4%。其中，信息服务业、金融服务业、现代物流业分别同比增长15.4%、13.3%和8.4%。这些增长数据表明，港澳新兴产业正通过与大湾区内地城市的协同发展，获得发展的新机遇，有效助力本地的产业升级转型。 跨境数据流动、科研资金跨境支付等创新制度安排，以及重大科学装置的发挥，为港澳科创力量融入国家发展大局提供了有力支撑。这些软硬件支持正在推动港澳积极参与现代化产业体系建设。 2026年广东省政府工作报告提出，"十四五"期间，粤港澳大湾区建设向纵深推进，预计2025年经济总量突破15万亿元。今年广东省的重点工作之一是久久为功推动粤港澳大湾区建设，打造富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群。
从基础设施的“物理叠加”到制度创新的“化学反应”，粤港澳大湾区正在形成区域协调发展的新路径。作为国土面积不足1%的区域，大湾区以更开放的实践表明：打通要素流动堵点、激发协同创新活力，就能释放超越地理边界的发展潜力。随着“一国两制”制度优势与新发展理念深入融合，世界级湾区的蓝图正逐步落地成形。