比亚迪大唐EV续航这回是真给力，最多能跑到950公里，车长都超过5米2了，预计今年上半年就能给大家看到。自打月初比亚迪搞了场技术发布会，大家伙儿对这款王朝系列的旗舰就看得贼紧。新车靠着技术的全面武装，产品力早就超出了不少消费者的期待。现在核心信息也渐渐漏出来了，咱们就来好好扒一扒它的亮点。 这不，刚在新能源免征购置税的目录里露面，比亚迪大唐EV又火了一把。数据显示它有三种续航可选，分别是800、850和950公里三种规格。要知道现在市面上续航超过700公里的SUV都算高端了，它入门款就给到了800公里，这操作也太霸气了。 而且它还搭载了第二代刀片电池，再配上闪充技术。官方宣传是说补能方面很厉害：5分钟就能充好，9分钟就能充饱。哪怕在大冷天快充也只需要再加3分钟。这么算下来，纯电的续航体验跟燃油车基本没差，还有3.9秒破百的本事和每公里几分钱的低花费。三电技术这块，比亚迪大唐直接把行业标准拉高了一大截。 除了续航猛，作为旗舰SUV它其他方面也没落下。底盘部分听说能选单电机后驱或者双电机四驱，还会配云辇-A、双腔空气悬架这些玩意儿，操控和舒适性都在线。 车身尺寸这块也很顶：5263×1999×1810毫米，轴距3130毫米，比问界M9还大一点。车内空间肯定宽敞得很，再配上2+2+3的7座布局、第二排双零压独立座椅、27扬声器帝瓦雷音响、车载冰箱、后排大折叠屏和小桌板这些配置，坐起来肯定舒服。 智能化方面搭载了最新的DiLink系统，多屏联动操作顺滑不说生态也丰富。辅助驾驶这块估计会标配天神之眼B（也就是带激光雷达的版本），支持高速领航、城区领航和全场景泊车这些功能。 综合来看比亚迪大唐就是冲着标杆去的：续航、空间、底盘、智能都做得没短板。至于价格据说瞄准40万以上市场，但结合比亚迪一贯的厚道风格来看肯定没那么贵。按计划今年上半年就会上市。如果你正打算今年买高端SUV而且不着急提车，不妨再等等这款车。毕竟它出来之后肯定会把国内的新能源旗舰SUV市场重新洗牌一遍。