特斯拉近期出现了一波高管离职潮，包括杰加纳坦这名在公司服务了13年的副总裁。他在2月9日通过LinkedIn宣布自己要走，结束了在特斯拉的生涯。他说，在一篇帖子里概括13年的经历并不容易。他对特斯拉充满感激和对未来的期待。这个消息把马斯克麾下公司近期的离职潮推到了顶点。 这对马斯克来说也是个打击，去年秋天特斯拉前北美销售主管琼斯和高级副手阿夫沙尔相继离职后，杰加纳坦被迫从IT专家的岗位上跨过去，接管了销售和服务部门。尽管他试图将客户服务环节自动化，但特斯拉的销售业绩持续下滑，难以适应变化的市场需求和激烈的竞争。2025年全年销量下降9%，第四季度同比下跌16%，这是特斯拉有记录以来第一次收入下降。 杰加纳坦的离开还引发了人们对马斯克魅力的质疑。在他之前，特斯拉已有多名核心高管离开了公司，包括负责北美和欧洲生产运营的副总裁奥米德·阿夫沙尔、北美人力资源主管詹娜·佩鲁亚、AI战略负责人米兰·科瓦奇、电池部门负责人维尼特·梅塔以及软件部门负责人大卫·劳。 不止特斯拉如此，xAI公司也面临类似的问题。2月10日，吴宇怀在社交媒体上宣布辞职并表示感谢共同度过的时光。他暗示计划在一个更小的组织中接受挑战。有分析称，尽管这些高管没有具体说明离职原因，但繁重的工作量和内部冲突被认为是主要原因之一。 根据2003年创立的企业标准，在那里工作13年的人被视为“骨灰级”元老员工。然而特斯拉当前只保留了Model Y SUV、Model 3轿车和Cybertruck皮卡三款车型，Model X SUV和Model S轿车已经停产。Cybercab计划于4月开始生产，这是一款专为自动驾驶设计的金色双座车。 尽管面临如此严峻的局面，马斯克还是表现得很自信。1月22日他出席世界经济论坛年会时没有表现出太多忧虑。对于高管离职潮这件事，他在自己的社交媒体上评论说很少出现让人感到后悔的人员离职。 一位顾问透露，董事会内部开玩笑说有“特斯拉时间”这种东西存在。这暗示了员工承受着巨大的工作压力。还有人表示埃隆·马斯克的行为对士气、人才保留和招聘产生了广泛影响。 2025年全年销量下降9%，第四季度同比下跌16%。这次排名把比亚迪推到了销量第一的位置。虽然产品仍然包括Cybertruck皮卡等多款车型，但Model X SUV和Model S轿车已经停产了。 去年10月对12名特斯拉前任和现任员工进行的一次调查显示，他们普遍觉得马斯克对工作要求过高导致疲惫不堪。有知情人士指出埃隆过去受到所有人喜爱，但现在只受到特定群体喜爱了。 吴宇怀在2月10日通过社交媒体宣布辞职并感谢共同度过的时光。他暗示计划在一个更小的组织中接受挑战。AI、Cybercab、Cybertruck这些关键词都出现在了这个故事中。 LinkedIn上杰加纳坦宣布离职结束了在特斯拉13年的旅程并表示感恩和兴奋。 1月22日马斯克出席世界经济论坛年会时表现得很自信没有太多忧虑。 这个故事涉及到Model Y SUV、Model 3轿车等多款车型还有Cybercab计划于4月开始生产。 面对高管离职潮今年1月马斯克在社交媒体上评论说很少出现让人感到后悔的人员离职。 2025年全年销量下降9%，第四季度同比下跌16%首次被比亚迪超越。 吴宇怀在2月10日通过社交媒体宣布辞职并表示感谢共同度过的时光并暗示计划在一个更小的组织中接受挑战。 产品线上还包括Cybertruck皮卡还有Model Y SUV等多款车型还有Cybercab计划于4月开始生产这个金色双座车专为自动驾驶设计没有方向盘或踏板。 杰加纳坦把之前由人工处理的客户服务环节自动化然而特斯拉销售持续暴跌公司难以适应不断变化客户需求还有日益激烈竞争这是特斯拉有记录以来第一次出现年度收入下降这一次排名把比亚迪推到销量第一位置还有Model X SUV还有Model S轿车已经停产了这个故事中涉及到AI、Cybercab、Cybertruck还有Model Y SUV等多款车型以及IT这些关键词都出现了。 对于高管离职潮今年1月马斯克在社交媒体上评论说很少出现让人感到后悔人员离职根据2003年创立企业标准杰加纳坦属于骨灰级元老员工然而特斯拉当前产品线仅保留Model Y SUV还有Model 3轿车还有Cybertruck皮卡这个次排名把比亚迪推到销量第一位置这次排名让比亚迪超越特斯拉对于高管离职潮今年1月马斯克在社交媒体上评论说很少出现让人感到后悔人员离职根据2003年创立企业标准杰加纳坦属于骨灰级元老员工然而特斯拉当前产品线仅保留Model Y SUV还有Model 3轿车还有Cybertruck皮卡这次排名把比亚迪推到销量第一位置这次排名让比亚迪超越特斯拉。