今儿个一大早，国道G246改扩建工程（港城大道）正式开工了，这事儿可是给渝西区域发展添了个大杀器。现场在永川区何埂镇那边，大家都挺激动。永川区委副书记、区政府代理区长许宏球上台讲话，他说这工程不仅是永川主动接轨国家战略的大动作，更是给老百姓谋福利、给发展添动力的好事。他还特别叮嘱各单位，要有责任心，把质量、安全和进度都抓牢，不能含糊。 这条新修的路本来就很重要，它是连接永川铁路枢纽和长江水运的关键桥梁。过去这里老是被交通瓶颈卡脖子，现在修好了以后，物流成本能降下来，效率也能提上去。这一期工程从永川动物园开始，一直修到泸州界，设计时速是60公里。通车之后，它就能直接串联起凤凰湖工业园、港桥工业园还有朱沱港区，形成一条物流大通道。 其实现在永川的交通网已经搞得不错了。铁路方面，永川成了重庆中心城区外第一个有“高铁双通道”的区县，铁路里程已经到了116公里；公路上的“一环十二射”高速网络也差不多成了形，现在已经修了174公里；水路方面长江段能通3000到5000吨级的大船；航空那边的大安通用机场也在飞呢。 永川区交通运输委党委书记胡明建说，这条新路能把各种交通资源整合起来，让永川在成渝地区双城经济圈里的位置更硬气。施工单位中交一公局集团有限公司也拍着胸脯保证：他们会派出专业团队和优质资源，严格按规矩干活，保证工程按时按质完工。 从大格局看，这不是一个简单的修路项目，而是川渝两地加深基础设施互联互通的生动实践。以后渝西的交通网越来越密，永川的枢纽优势就会更明显。未来大家就等着看吧，随着项目一步步推进，一条南北贯通、水陆相连的交通大动脉就要成型了。 等项目真的建成了，永川的城市承载力肯定能上一个台阶。这不仅能帮着成渝地区双城经济圈更好地协同发展，也能让永川在区域格局里发挥更大的作用。以后大家走出门就能看到更方便快捷的交通网络啦！