新年伊始，恒力重工传来捷报，他们的首艘超级油轮（VLCC）已成功交付。这艘船的载重能力达到30.6万吨，由恒力重工船舶设计研究中心自行设计研发。它全长332.8米，宽度达到60米，深度为30米，航速14.5节。这是恒力重工当前建造的主力船型之一。这是恒力重工今年上半年陆续推出的6艘散货船和4艘VLCC的一部分。最近几天，恒力重工又连续打破了全球造船记录，在不到三天的时间里完成了两艘巨型油轮同坞出坞的任务，展现了惊人的生产效率。目前，他们的生产计划已排得满满当当，产能不断提升。码头上停放着25艘大型船舶，船员们正在进行舾装调试工作，准备驶离海岸。这艘即将命名的VLCC停泊在3号码头，由恒力重工作为给国际知名船东Dynacom建造系列VLCC中的第二艘交付给他们。第一艘船去年已经完成交付，在运营过程中表现出色。“PINIOS”号船成为备受关注的焦点，吸引了众多人前来观看命名仪式。这个命名仪式为恒力重工带来了极大的鼓舞。“PINIOS”号不同于传统设计，船舱和生活区都按照五星级酒店标准进行装修和布置。这种做法把人性化关怀融入到了船舶建造中去，赢得了船东、船员和业内人士的一致好评。这个新型设计不仅提升了船舶性能指标达到国际先进水平还给船东们带来了良好的运营体验。