北京市交通领域票据服务将迎来重要升级。
按照相关安排，自2026年2月1日起，北京市所有收费公路收费站将全面启用通行费电子发票（票据）开具服务，并停止向采用现金及移动支付方式缴费的司乘人员提供纸质发票。
这意味着收费公路通行费开票环节将由“现场取票”加速转向“线上自助”，为公众出行与单位报销提供更统一、可追溯的票据保障。
问题：纸质票据在通行场景中存在多重掣肘。
长期以来，现金或移动支付缴费车辆在收费站获取纸质票据，往往面临排队等待、保存不便、票据易损易失等情况；对企业用户而言，纸质票据分散在不同出行人员手中，后续汇总与核验成本较高。
另一方面，纸质票据的印制、运输和保管也带来持续的资源消耗，与绿色低碳发展方向存在不匹配之处。
伴随道路运行管理向精细化、智能化演进，票据服务若仍依赖传统模式，难以满足高频出行与快速通行的现实需求。
原因：推进票据电子化是数字化转型与治理现代化的必然选择。
近年来，国家层面持续推动数字化改革，倡导以信息化手段提升公共服务可及性与企业办事便利度。
通行费票据涉及缴费、报销、查验等多个环节，标准化程度高，适合通过统一平台实现在线开具、即时送达与便捷留存。
北京作为超大城市，车流量大、通行需求旺，对收费站通行效率和服务体验要求更高。
推行电子发票既是对“出行—支付—开票”链条的流程再造，也是优化营商环境、降低制度性交易成本的重要举措。
影响：电子发票全面推广将带来服务效率与治理效能的双重提升。
一是群众获得感更强。
司乘人员无需在现场领取纸质票据，可在通行后通过线上渠道自助开票，减少等待与往返。
二是企业报销管理更便捷。
电子发票与纸质票据具有同等法律效力，可用于报销与查验，且具备易存储、可追溯、可随时调取等优势，有利于单位财务归集、合规核验与档案管理。
三是通行效率有望进一步提升。
减少现场票据开具与交付环节，有助于压缩人工收费服务时间，提升混合车道的流转速度，进一步改善高峰时段通行体验。
四是绿色低碳效益显现。
纸质票据使用量下降，将减少印制与耗材消耗，推动交通领域节能减排从“理念”走向“细节”。
对策：为保障切换平稳，北京已设置过渡期并提供明确操作路径。
相关部门自2025年11月30日起已启动电子发票与纸质发票并行服务，为不同群体预留适应窗口。
自全面推行后，使用混合车道并以现金或移动支付缴纳通行费的司乘人员，可通过“乐速通”App或“乐速通ETC”微信小程序线上办理开票。
用户注册登录后，可进入“人工收费发票”功能模块，自助查询通行记录并发起开票申请；既可选择绑定车辆查询，也可通过输入移动支付商户订单号进行查询，随后填写发票抬头、纳税人识别号等信息即可完成申请。
针对可能出现的获取或操作问题，服务咨询渠道也同步公布，公众可拨打010-87508050寻求帮助。
下一步，交通主管部门将结合用户反馈持续优化流程、完善保障措施，及时回应新情况新诉求，提升服务稳定性与易用性。
前景：票据电子化将与智慧交通建设形成协同效应。
随着电子发票应用范围扩大，收费管理、出行服务与数据治理的衔接有望更加顺畅，推动服务从“线下窗口”向“线上随身”升级。
在更长远的视角下，电子票据的普及将促进交通服务流程标准化，为提升道路运行效率、完善公共服务供给方式、推动城市治理数字化积累经验。
与此同时，围绕老年群体、外地司乘以及不熟悉智能终端人群的服务兜底仍需持续加强，通过引导指引、人工协助与流程优化，确保改革红利覆盖更广人群。
收费公路电子发票的推行，看似是一个小的改变，实则反映了城市治理理念的深刻转变。
从纸质到电子、从被动到主动、从低效到高效，这一系列转变体现了以人民为中心的发展思想。
北京市通过这一举措，既落实了国家数字化改革的战略要求，又切实优化了营商环境和公共服务质量，为广大市民和企业带来了实实在在的便利。
这种将改革创新与民生关切紧密结合的做法，值得各地学习借鉴，也预示着我国数字化转型将在更多领域取得新的成果。