2015年，史春明带着在南方打拼积累的经验回到辽宁老家，打算做点大事。他先搞了公交候车亭的BOT项目，之后又把重心放在了智慧交通上。到了2025年，公司通过国家数据基础设施互联互通测试，成了国内唯一一家拿到这块牌照的民营企业。为了拿下这张通行证，史春明前前后后砸了2.6亿元，前后磨了快十年。在这个过程中，公司累计获得了32项核心资质。 史春明之所以能做到这么好，主要靠两样东西。一是“早”，他很早就盯上了数据领域。2017年开始规划，2023年软件系统基本跑通了，比国家成立数据局还早几年。二是“三位一体”的运营模式，就是“数据体检—安全共享—场景应用”这一套组合拳。 这套模式的核心在于先把采集来的数据整理好，就像给人做体检一样进行分类分级。然后通过可信数据空间技术，让数据在不同部门之间安全可控地流通。这样一来，原本高成本、壁垒厚的问题就都解决了。 在具体应用方面，辽宁春明科技有限公司开发的“数治万象”城市AI大数据巡查系统发挥了很大作用。3月12日这天，总经理杨冰在屏幕上随便点了一辆车，车子的实时位置和画面就全出来了。这个系统不仅能看现在，过去的记录也随时能查，真正实现了“一数多用”。 把车辆摄像头当作感知载体，系统能24小时收集道路信息。同一批数据可以给交通、公安、城管这些部门用。这不仅打破了“数据孤岛”，还让治理效率提高了不少。事件发现效率提升了50%，应急响应速度快了3倍，人工巡检量减少了70%，道路养护成本也降低了30%。 在公共安全上的表现也很亮眼。它已经帮鞍山公安破获了2000多起案子，每年还能协助当地解决5000多件便民事件。 省数据局的人说，“鞍山方案”是一个很好的样板。它为东北三省乃至全国的数字经济发展提供了可复制的经验。通过构建以数据为核心的创新模式，辽宁春明科技有限公司正在重塑整个行业的发展格局。