中国豪华车市场正在发生结构性变化；最新数据显示，2025年德系豪华车“三巨头”在华销量同步下滑：宝马62.55万辆、奔驰57.5万辆、奥迪61.75万辆，同比降幅分别为12.5%、19%和5%。三家在中国市场的销量被拉回到八年前水平，其核心价格带30万-40万元区间的燃油车市场也更收缩，规模同比下降19.2%。
豪华车市场的这场“寒冬”，更深层反映的是汽车产业的加速重构；BBA从“全球车”向“面向中国的定制化”转变，既是对现实压力的回应，也是对趋势的调整。电动化、智能化、本土化已成为豪华车企必须同时解答的三道题。能否在转型窗口期完成产品与体系的重塑，将直接影响这些百年车企在新周期的竞争位置。对行业而言，BBA的战略变化也在推动豪华车市场格局重排，本土新能源品牌与传统豪华品牌的竞争将更加剧，消费者将获得更丰富的选择与更好的产品体验。