就在最近的8月8日，中国船舶集团有限公司的子公司上海外高桥造船有限公司终于完成了一艘船的建造，这是一辆能装下9000辆车的汽车运输船，名字就叫“GRANDE TIANJIN”。这船还挺厉害，不光能装一般的燃油车，还能把电动车和重型货物都给装进去。为了节省油，设计师用了新的发动机和节能设备，这样靠码头的时候就不会有碳排出来。更酷的是，它还拿到了意大利船级社的认证，为以后改装零碳燃料留了个好退路。造这艘船一共才花了179天，打破了同类船建造的最快纪录。 大家最关心的是它打算什么时候出海。按照计划，它会在8月19日就开始第一次航行，主要是把中国的新能源汽车运到欧洲去跑这条航线。 说到外高桥造船的成就，那真是多得数不清。从2003年他们交付第一艘15万吨级的FPSO“海洋石油111”开始算起，到现在他们已经造了600多艘船和海工平台，总吨位加起来有1亿202万吨。平均每年能造出27艘船，还有463.7万载重吨的产能。这效率简直就是把中国造船业的纪录一个接一个地给打破了。现在他们的本事大得很，无论是大型邮轮、油船还是集装箱船，甚至海上钻采和生产储油装置这些高技术含量的东西都能造出来。 现在大家都知道了，外高桥造船是全世界唯一一个能同时造民用船、海工装备还有大型邮轮的企业。看来中国在造船这块真的是走在了前面。