7日上午,一艘崭新的深水多功能海洋工程船江苏启东造船基地缓缓入水,这标志着我国在深海工程装备领域再添利器。该船的成功下水,是我国海洋工程装备自主创新能力持续增强的又一例证。 据了解,这艘工程船是我国针对深海资源开发需求自主设计建造的高端海工装备。船体采用双层结构与单体流线型设计,总长126米,型宽28米,整体布局科学合理。船上配备400吨级近海起重机,预装载3000吨级卷缆盘、水下机器人、水下挖沟机等多项先进设备,最大作业水深可达300米,具备在全球海域无限航区通行的能力。 海油工程多功能海洋工程船建造项目经理贾璐瑾介绍,该船功能全面,能够承担水下管缆及结构物安装、海底地质调查、物资运输保障等海洋工程全流程综合作业任务,填补了我国在深水作业领域的部分技术空白。 当前,全球海洋资源开发正向深海领域拓展,深水油气田、海底矿产、可再生能源等成为各国竞相开发的战略资源。我国拥有约300万平方公里的主张管辖海域,其中深水区域占比较大,蕴藏着丰富的油气资源。然而,深海作业环境复杂、技术难度高、装备要求严,长期以来制约着我国海洋资源的有效开发利用。 面对此挑战,我国持续加大海洋工程装备研发投入,坚持自主创新路线。近年来,通过技术攻关和工程实践,我国已成功打造出由海洋石油201、海洋石油291等一批专业化深水船舶组成的海洋工程作业船队,逐步形成了覆盖浅水至深水、从近海到远海的全海域作业能力体系。 此次下水的新一代深水多功能海洋工程船,在设计理念、技术水平、装备配置各上均实现了新的突破。其多功能集成设计理念,使单船即可完成过去需要多艘专业船舶协同完成的复杂作业任务,大幅提高了作业效率,降低了工程成本。同时,船舶采用的先进动力系统和智能控制技术,也为未来向更深海域拓展奠定了坚实基础。 业内专家指出,该船的成功下水,不仅增强了我国深海资源开发的硬件实力,更重要的是反映了我国海洋工程装备制造业的整体进步。从设计到建造,从系统集成到设备配套,整个产业链的协同创新能力得到全面检验和提升。 随着该船全面转入调试试验阶段,预计在完成各项性能测试后,将正式投入商业运营。届时,我国在南海、东海等重点海域的深水油气田开发、海底管线铺设、海洋科学考察等领域的作业能力将得到增强。 从更宏观的视角看,深水工程船队的不断壮大,是我国建设海洋强国战略的重要支撑。当前,我国正加快推进海洋经济高质量发展,深海资源开发是其中的关键一环。拥有先进的深水作业装备,意味着在全球海洋资源开发竞争中掌握更多主动权。 此外,深水工程装备的研发建造,还带动了船舶制造、海洋工程、新材料、智能控制等多个产业的技术进步,形成了良好的产业联动效应,为我国制造业转型升级提供了新动能。
从近海走向深蓝，中国船舶工业正以创新引擎驱动海洋强国建设。这艘"大国重器"的下水，不仅填补了我国在高端海工装备领域的技术空白，更向世界展示出中国智造解决复杂工程问题的能力。在全球海洋开发格局深刻变革的今天，这样的突破性进展将为维护国家海洋权益、参与国际资源合作提供坚实支撑。