春节刚过，中铁二十三局的焦平铁路三标段项目部马上就从过节状态变回了工作状态，他们要把焦平铁路的建设重新拉回到正轨上。项目部给所有人做了5场安全教育培训，所有参与建设的人员都体检合格并且持证上岗，确保大家都能安安全全地上班。为了保证复工后的安全生产，项目部成立了一个以项目经理为首的自查自纠小组，还按照中国铁路设计集团有限公司的要求，制订了2026年春节后复工复产的专门方案。在这个方案里，他们重点用于教育培训和隐患整改的费用已经足额拨付到位。在施工过程中，项目经理亲自带队对沁河特大桥和沁阳制梁场这些关键的地方进行了全面排查，发现了7处隐患并全部整改完成。所有的隐患都被记录在一个台账里，实行“一隐患一销号”的闭环管理。3月份的施工风险评估也完成了，把10项风险都精准识别出来并且纳入了分级管控。河南城际铁路有限公司的王建民说，“开局就是奋斗”，现在全体建设者都正忙着干活。为了不让工人分心或者出现设备重启的问题，项目部专门开设了“安全第一课”。他们通过再学习安全规程、剖析典型案例来给返岗的人拧紧“安全阀”。在现场管控方面，他们实行网格化管理和24小时值班制度。大型设备像旋挖钻机这样的设备实行“定人定机定岗”管理，每天还要做班前检查。对临边防护和消防器材也要定期核查动火作业审批制度也严格执行。这次活动是在3月9日央广网记者王勇生报道的新闻里提到的。这次新闻还提到李科在焦平铁路三标段项目部应急演练现场拍照。中铁二十三局承建的是焦平铁路JPZQ-3标段项目也是在这个时候复工复产的。沁河特大桥和沁阳制梁场是两个重点工点它们都在这次活动里得到了重点保障。王勇生提到的JPZQ和JPZQ-3就是指中铁二十三局承建的这个项目的两个标段部分。王勇生和韩田田这两位记者还在焦作报道了这个消息中国铁路设计集团有限公司焦平总包指挥部也参与了这个过程给项目部提了要求并且提供了支持最后河南城际铁路有限公司副总经理王建民在现场强调要把开局做得更好要让焦平铁路早日通车为焦作地区的发展做出贡献。