小米这次把SU7最新版本拿出来了，价格是22.99万元起，还真有点意思。据说这是因为成本涨了，雷军就直接说这是没得办法的事儿。新车型已经在工信部申报了，你看这车的配置就知道它有啥讲究。全系标配激光雷达和三重冗余门把手，最高配甚至用了五颗激光雷达，还把B柱摄像头挪到了后视镜支架上，这安全性能可真强。 这次动力也升级了不少。标准版和Pro版用的是752V高压平台，Max版直接干到897V，换了个V6sPlus电机。续航这块儿也有大动作，三款车的CLTC纯电里程分别跑到了720km、902km和835km，比以前强太多了。初代SU7早就在今年2月停产了，而且累计销量已经超过38万辆。 现在新车的预售价区间是22.99万元到30.99万元。虽然比起初代涨了1万到1.4万元，但是看看这升级的配置，是不是觉得值回票价？小米汽车在电动车领域的发展步伐肯定要加快了，大家就等着看它表现吧。