10月24日，在长沙召开的2025全国交通与能源融合创新技术发展大会圆满落幕。为了给业界提供全面的发展指引，交通运输部科学研究院、中国交通运输协会和中国电动汽车充电基础设施促进联盟携手合作，共同编制了这份名为《2025交通运输与能源融合发展报告》。报告是在长沙理工大学郑健龙院士和长沙理工大学教授刘飘逸、记者徐志雄等人士的见证下正式发布的。这份备受瞩目的文件被誉为行业的风向标，为促进交通与能源的深度融合提供了有力支持。它将推动交通-能源系统朝着低碳、高效、韧性与智能化的核心目标迈进。郑健龙院士还强调了多源异构信息融合、协同控制等技术趋势的重要性。 此次大会由中新网报道。中国交能融合领域的年度研究报告中，《2025交通运输与能源融合发展报告》独树一帜，被公认为最具权威性和影响力的报告之一。它结合了政策环境、技术进展、产业实践、典型案例和未来趋势等多个方面，为行业提供了详细的数据和分析。 这份报告涵盖了政策要点、标准体系、新能源应用等八大板块。记者徐志雄拍摄到了大会现场的照片。通过交通基础设施新能源开发利用和绿色燃料供应保障等路径，郑健龙院士建议把交通运输用能的绿色化转型落到实处。在这次大会上，刘飘逸和徐志雄也参与了相关讨论。 与会人员还听取了来自各方的建议和意见。中国电动汽车充电基础设施促进联盟也为这份报告的编制提供了宝贵的经验和数据支撑。 此外，中国工程院院士郑健龙还特别指出了多源异构绿色能源与交通系统高效协同的重要性。他呼吁通过优化交通运输装备和保障绿色燃料供应安全等手段来实现交通运输用能的绿色化转型。 这次大会为2025年的中国交能融合发展描绘了一幅蓝图。随着时间的推移，《2025交通运输与能源融合发展报告》将成为指导未来发展的重要指南。 郑健龙还提到了多源异构信息融合的趋势给交通-能源系统带来的机遇与挑战。通过韧性提升和协同控制等手段可以更好地应对这些挑战。 在未来的日子里，《2025交通运输与能源融合发展报告》将继续发挥其重要作用，为推动中国交能融合的健康发展做出更大贡献。 随着大会的结束，《2025交通运输与能源融合发展报告》正式成为了行业发展的新起点。 这个过程中涵盖了政策要点、标准体系、新能源应用等多个方面的内容。 随着时间的推移，《2025交通运输与能源融合发展报告》将给业界带来更多启示和思考。