中新网北京11月12日电 记者探访了北京房山区的市郊铁路副中心线房山东站建设现场，发现工人正在全力冲刺2026年6月的竣工目标。房山东站作为新建车站，被规划成了两台六线，准备在今年7月进行整体提升工程。这次提升工程给房山区域带来了便利，其中包括新建房山东站和改造良乡站。根据进度表，目前整个项目的工程完成了69%，良乡站的信号综合楼还有宿舍综合楼主体结构已经完成100%，特大桥主体结构也完成了87%。预计这个月底跨京广铁路特大桥连续梁施工就能合龙了。11月11日，记者还拍到了工人在施工的场景。 这个市郊铁路副中心线从房山区良乡站出发，途径北京西站和北京站，最后到达通州区乔庄东站。全程大约63公里，这条线路上会有5个车站。2024年7月开始实施整体提升工程后，线路全长约31.5公里。除了修建新车站和改造老车站外，工程还把房山区段内的长度限制在5公里以内。这次提升工程是为了完善北京西南片区的交通网络，加快房山区与中心城区还有副中心之间的连接效率。给市民提供更好的出行条件也是本次工程的一大目标。 未来投入运营后，这条线路不仅可以换乘地铁1号线支线、7号线、9号线、11号线还有京雄城际铁路等线路，还能有效带动城市更新发展进程。房山区希望通过这次建设契机激发城市潜力、提升活力，全面提高综合竞争力。建成初期预计每天能开行18对列车，高峰时段发车间隔最短只有10分钟；远期能增加到44对列车。这次市郊铁路副中心线整体提升工程建设正在有序推进中。