最近，我国东部地区受到一股强寒潮的影响，水路交通运输受到了严峻挑战。在长江下游重要的枢纽城市扬州，为了确保水路安全畅通，扬州市港航事业发展中心早早就组织起了应对行动。他们统筹指挥着下属的芒稻船闸、宝应船闸、仪征分中心、运西船闸等单位，用一套系统化的策略成功抵御了这次寒潮，保障了辖区航道的正常运行。 这次防御工作彻底摆脱了过去被动应对的模式，转而构建起了一个多维立体的主动防御体系。这个体系有四个紧密衔接的层面：一是把重心前移，筑牢事前预防的根基。各单位在恶劣天气到来之前就已经开始排查和干预了，比如芒稻船闸进行了水下清障作业。二是预案扎实，夯实应急响应的基础。中心执行24小时值班制度，组建了应急突击队，并储备了各类物资。三是智慧赋能，延伸安全管理链条。利用船员服务微信群和VHF广播等渠道向船员发布气象预警和安全操作指引。四是协同联动，凝聚系统作战合力。对内统一指挥各单位步调一致，对外与气象、水利部门建立信息共享机制。 这次应对强寒潮不仅完成了季节性任务，更是把“总体国家安全观”融入到交通运输具体实践中。通过这个防御体系、应急能力和治理智慧的锤炼，提升了港航系统应对极端天气等复杂情况的能力。 扬州港航系统这次用科学预案、精细作业、智慧服务和高效协同交上了一份温暖答卷。它给同类地区和水运行业应对极端天气提供了参考价值的解决方案。这表明只有坚持系统观念，前瞻部署、精准施策、科技赋能与人文关怀相结合，才能更好地护航水路运输大动脉安全稳定，服务经济社会高质量发展大局。