就在1月10日这天，江苏宁通支队的第六大队，直接把战场选在了S28启扬高速公路的栟茶收费站，对那里的“两客一危”车辆进行了一次实打实的检查。这次检查不只是走走形式，而是在干活的同时顺便给大伙上了一堂普法课。他们把执法和普法这两件事揉在了一块儿，想通过这种“检查加宣传”的路子，把那些司机和押运员的习惯给改过来，让他们别老是被动地等着被管，而是要主动去防范风险。 执法的人在现场看了一圈，发现不少司机对这一行的规矩吃得不太透，对车上的那些安全设备到底咋用也摸不着门道。针对这种情况，执法员们就现场开讲了，专门挑了《危险化学品安全管理条例》《危险货物道路运输规则》里面关于资质、培训还有装备的核心要求来讲。他们反复跟司机们强调，做危化品运输这一行风险大得很，必须得从源头抓起，把整个链条都管住。 “法律规定的事儿，光靠吓唬可不行。”执法人员接着说，“合规经营不光是为了不被罚款，更是为了大家伙儿的性命和社会的稳定负责。”光说不练假把式，说完理论后，他们立马又开始实操演示。在收费站上，大家被围在中间看执法员们现场讲解车辆上的警示标志、灭火器、防静电装置、紧急切断装置这些家伙什的功能到底是啥。特别是在模拟泄漏事故的时候，执法员动作很快地切断了输送通路，教大家咋阻断源头、防止祸事变大。 这种一边讲一边练的方式特别管用。有个司机之前对规定模模糊糊的，现在看着现场演示心里特别有数，“过去总觉得那些条款是写着玩儿的，现在才明白每一条后面都是血淋淋的教训。以后我可得把自查这一块盯紧了。”这一天里，宁通支队第六大队一共给5辆危化品车的司机和押运员发了资料，还进行了互动问答。通过这种把普法嵌进执法里的做法，监管的力度上来了，司机们的责任意识也提上去了。 其实做危化品运输这一行挺不容易的，牵扯到生产、储存、运输、使用好几个环节，尤其是在运输这个节点上风险特别高。随着咱们国家化工产业越做越大，运出去的东西越来越多，光靠以前的老办法管已经不行了。这些年交通部门也一直在推法治化、标准化的管理手段。这次宁通支队的做法就是个很好的证明：只有把宣传融入到日常的检查里去，才能打破“只罚不教”的老毛病，让行业自己管理自己变成一种习惯。 安全这事儿可真是一点都马虎不得。宁通支队把普法工作做到了一线执法当中去的这种做法，正好反映出了现在的交通运输监管正在往更精细、更人性化、更持久的方向转。要想守住这个安全的底线光靠硬罚是不行的，还得靠平时不停地教育和提升大家的能力才行。只有让法治观念和安全技能深深地扎进大家的心里头去，咱们才能真正织出一张密不透风的网来保障大家的出行安全，为以后的好日子打下一个好底子。