在春运交通压力持续加大的背景下，湖南省交通管理部门作出重要部署。
1月29日，湖南高速集团发布通告，G4京港澳高速耒阳大市至宜章段北往南方向将于1月31日24时恢复通行。
这一举措将有效缓解春节期间南下方向的交通压力，为返乡群众提供更畅通的出行选择。
该路段是连接华中与华南地区的交通大动脉，当前正处于改扩建关键阶段。
工程北起耒阳大市枢纽，南至湘粤交界处，全长144.3公里，横跨5个县市区。
按照规划，项目将现有道路拓宽为双向八车道，其中北段设计时速120公里，南段设计时速100公里。
全线将新建12处互通立交和11座收费站，并增设郴州服务区等配套设施。
施工方采取分阶段通行的特殊管理措施。
恢复通行的北往南方向将实行差异化车道配置：大市至宜章枢纽为两车道，宜章枢纽至省界段为三车道。
值得注意的是，为确保施工安全，全线实施80公里/小时的统一限速，并禁止使用自动驾驶功能。
交通部门特别提醒，"两客一危"车辆应考虑绕行方案。
这一交通管制措施的实施主要基于三方面考量：首先，春运期间车流量激增，需要平衡通行需求与施工安全；其次，改扩建工程涉及路基拓宽、桥梁改造等复杂作业，需要预留安全缓冲空间；再次，新老路段衔接处存在临时交通组织变化，需给驾驶员充分适应期。
从区域发展角度看，该项目的战略意义不容忽视。
京港澳高速作为国家南北向主干道，其通行能力的提升将强化湖南"一带一部"的区位优势。
项目全面建成后，不仅能够缩短湖南与粤港澳大湾区的时空距离，还将促进沿线产业园区联动发展，为湘南承接产业转移提供交通支撑。
目前，沿线耒阳、永兴等5处服务区已全面开放加油充电服务，这将有效解决新能源车辆长途出行痛点。
据项目负责人介绍，整个改扩建计划将于2026年底完成，届时将形成更高效、更智能的现代化交通走廊。
G4京港澳高速耒宜段的分阶段恢复通行，既是对春运期间交通运输需求的积极回应，也体现了在重大基础设施建设中统筹安全与效率的科学态度。
随着该工程的稳步推进，这条连接南北的重要通道将进一步释放区域发展潜能，为湖南融入粤港澳大湾区建设、推动区域协调发展提供坚实的交通支撑。