2月14日这一天，铁路南京站迎来了出行的高峰期。这个春节假期跟往年比起来有点长，大伙儿回家的意愿也特别强。照车票预售的情况看，2月14日这天预计能发走30万人。过完年2月24日又是个小高峰，可能要发27万人。等到3月1日，又会迎来第三个高峰期，计划发29万人。这一波春运从2月2日开始，一直持续到3月13日，铁路南京站估计一共得送972万人上车，平均下来每天24.3万人。跟2025年比，这一波要增长4.3%。算上前15天的客流，大概是389万人次，平均每天25.9万人，比去年的这个时候多了2.7%。剩下的25天就是节后了，大概有583万人次，每天23.32万人，同比涨了5.5%。 为了把大家的回家路打通，铁路南京站在春运期间打算开出712.5对列车。除了正常车次外，还额外加开了174对临客列车来帮忙。这里面有47.5对在南京站发车，剩下的126.5对在南京南站出发。这些车主要往徐州、武汉、连云港还有南通这些人多的地方跑。 晚上的天窗时段也没闲着，专门安排了118.5对高铁动车在夜里跑夜车。他们还盯着客流量的变化，随时准备加开临时车或者普速车加挂车厢、甚至把动车组重联起来用。这样一来运力就能跟上需求了。 除了多拉快跑以外，服务这块也升级了不少。购票环节把票价优惠力度给加大了一些，还给大家推行了互联网限时免费退票服务和老年人的电话购票绿色通道。学生和打工的人也能提前预约购票。 在车站里到处都是新玩意儿：饮水处多了个一次性水杯架和纸杯；厕所的坐便器上面还配了一次性垫圈；南京南站的“三区一室”也正式开张了专门给老弱病残孕的人用的专区候车室。 志愿者队伍也壮大了不少——1200多人次在现场帮忙给旅客做服务。“轻装行”服务能帮着旅客少背点东西；南京南的商务座候车厅还搞起了“暖途·禧程”活动，贴窗贴挂灯笼的都是为了让大家更舒服。 铁路部门最后还提醒大家：这期间动车开得比较勤，大家出门前最好先看看车站公告或者12306网站的信息别耽误事。出发那天出门得早点儿，给市内交通和安检留足时间才能赶上火车。 为了把节日气氛烘托起来，他们还组织了不少文化活动：请书法家写福字春联、送早餐、搞歌舞快闪表演这些花样都有了。希望大家在回家的路上不仅顺利还能感受到满满的年味。