上海地铁运营方日前宣布，将利用春节假期窗口期对3、4号线宝山路站进行系统升级改造。
此次改造从2月16日至22日进行，为期七天，是该站自建成以来的重要维护项目。
改造的必要性源于现状的安全隐患。
宝山路站作为3、4号线的共线车站，其北侧咽喉位置存在共线段安全风险，长期制约了两条线路的运输效能。
申通地铁相关负责人表示，春节期间客流处于全年低谷，是实施此类大规模改造的最佳时机，既能有效消除安全隐患，又能最大程度降低对乘客出行的影响。
改造方案包括两项主要内容。
首先，在宝山路站北侧新增一条轨道线路，从根本上消除共线段咽喉位置的安全隐患。
其次，在新增轨道北侧增设一处面积约660平方米的新站台，形成岛式、侧式混合型站台布局。
这一设计既能提升列车安全通行能力，又能增强大客流蓄客能力，为未来线路增能创造必要条件。
改造期间，两条线路的运营方式将进行相应调整。
3号线东宝兴路站和3、4号线宝山路站将暂停运营，3号线改为分段运营，分别为上海南站至上海火车站区段和江杨北路至虹口足球场区段。
4号线原环线运营调整为上海火车站至海伦路的C字形折返运营，其中海伦路至临平路区段实行单线双向运营。
受影响的停运区段为：3号线上海火车站站至虹口足球场站区间，4号线上海火车站站经宝山路站至海伦路站区间。
为保障乘客出行，运营方制定了多层次的替运和便利措施。
首先开通两条免费公交接驳线，其中3号线接驳线往返3、4号线上海火车站与3、8号线虹口足球场站，4号线接驳线往返3、4号线上海火车站与4、10号线海伦路站。
两条接驳专线运营时间为5时30分至23时30分，发车间隔为5至15分钟，客满即发。
其次，运营方在停运段两端车站实施虚拟换乘政策。
持交通卡或使用二维码的乘客，在上海火车站与虹口足球场站、上海火车站与海伦路站之间进行对应换乘时，可享受连续计费优惠，有效降低乘客换乘成本。
使用单程票的乘客出站后需重新购票进站。
此外，乘客也可通过轨道交通网络其他线路进行绕行。
宝山路站以北的乘客可在虹口足球场站乘坐8号线到曲阜路站，换乘12号线到汉中路站，再换乘1号线到达上海火车站；或在海伦路站乘坐10号线到天潼路站，换乘12号线到汉中路站，再换乘1号线到达上海火车站。
长江南路站以北的乘客可在长江南路站乘坐18号线到呼兰路站，再换乘1号线到达上海火车站。
改造期间，列车运行间隔也进行了优化调整。
3号线上海南站至宜山路区段约8分钟，3、4号线共线段虹桥路至上海火车站区段约4分钟，3号线江杨北路至虹口足球场区段约8分钟，4号线宜山路至海伦路区段约8分钟。
运营方将在重点车站加强广播提示和客流疏导，并在相关车站张贴站外免费公交引导标识，乘客可根据提示出站乘坐接驳公交，如需帮助可向车站工作人员咨询。
城市轨道交通的每一次升级改造，都是对运营智慧和管理能力的考验。
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