4月韩国二手车市场整体疲软，进口车领跌3.3%。油价波动把那些卖得贵、排量大的车型狠狠地打了一顿，像奔驰E级降价了4.6%，宝马5系掉了3.2%。不过好消息是，1500万韩元左右的微型车和准中型车需求还挺稳。现代Elantra虽然只涨了0.5%，但起亚Niro居然逆势上扬了0.6%。起亚Morning和现代Casper这种热门微型车价格给稳住了。 相比之下，电动汽车这边就要热闹多了。KCar预计价格在2000万韩元上下的电动车会小幅上涨或保持原样。起亚NiroEV涨了2.7%，现代CasperElectric还有起亚SoulBoosterEV价格跟上个月持平。 虽说大环境有点冷，但对于想换大排量车的朋友来说，这可能是个抄底的好机会。想买普通车的消费者选择范围广了不少，特别是想搞高性能的那伙人肯定很高兴。 最后总结一下，韩国二手车市场在价格波动中倒是显出了点韧性。不管是追求性价比的微型车，还是要跑快的豪车，消费者的选择都在推着市场往前走。所以大家伙儿买东西的时候可得擦亮眼睛盯着看，最好挑个好时机下手才划算。