在航天史上，1970年发生了一起惊心动魄的事件，阿波罗13号在飞往月球途中，服务舱氧气罐突然爆炸，指令舱受损严重，登月计划被迫取消。三名宇航员命悬一线，他们凭借登月舱有限的资源，在地面指挥下成功绕月返航，历经近四天返回地球。这次事件被称为“成功的失败”，直接推动了美国宇航局此后航天器系统安全设计的全面复审与冗余度的大幅提升。1983年，苏联进行联盟T-10-1发射任务时，运载火箭在即将升空前突然起火，千钧一发之际发射逃逸系统启动，把载有两名航天员的返回舱从爆炸的火箭上拖离并安全降落。这次成功案例促使各国航天机构不断完善发射中止系统。 1985年，苏联礼炮7号空间站出现严重故障，两名宇航员临危受命冒险靠近，在没有任何响应和配合的情况下手动完成对接。他们成功修复了断电、严寒和补给匮乏的绝境，让这座重达20吨的空间站恢复生机。这次任务验证了在轨应急维修技术的可行性，也积累了宝贵经验。1970年还有一例载人航天史上的紧急时刻，“阿波罗13号”飞船在距地球约32万公里的奔月途中遭遇服务舱氧气罐爆炸导致登月计划取消。 2022年俄罗斯“联盟MS-22”飞船因疑似微陨石撞击导致冷却剂泄漏无法安全返回地球。俄罗斯航天国家集团决定发射一艘无人飞船接替任务，把受影响宇航员平安接回。这次事件凸显了在轨航天器冗余备份和快速响应发射能力的重要性。 回顾过去，太空探索的风险应对和安全演进是一部不断认识风险、挑战风险并努力驾驭风险的历史。在中国载人航天工程稳步推进的同时，中国载人航天工程办公室也建立了完备的应急预案体系。2025年神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现裂纹不符合安全条件后，他们通过发射神舟二十一号飞船实施在轨航天员接替保障安全返回。 从1970年到2022年再到2025年，人类航天事业在面对各种紧急情况时都展现出非凡勇气与专业技能。地面支持团队无数次的模拟演练与精准决策为这些成功撤离奠定了基础。太空探索注定与风险相伴，但对这些极端情况的充分预想与准备构筑起载人航天安全网的核心支柱。