今年冬天，冰雪旅游特别火，大家伙儿都想出去玩。乌鲁木齐到阿勒泰那边的火车，半夜发车早上到，好多人都愿意坐。哈尔滨的哈尔滨到亚布力的动车，每隔12分钟就一趟，特别方便。不过大家伙儿出去玩，雪具不好带是个大问题。因为雪具个头大，规矩也不一样，坐飞机或者火车的时候容易耽误事儿，还得花不少冤枉钱。 航空那边的规矩挺乱的，有的说雪具三边加起来不能超过260厘米才给免费托运，有的又说203厘米就不行了。铁路也好不到哪儿去，京张高铁弄了个“雪具便利行”，但是也就那么几趟车能用。现在去雪场得自己操心从车站到滑雪场的车怎么坐，不少地方还不通车。 因为这些麻烦事儿，很多人干脆就不在外地租装备了，怕用着不趁手或者不干净。也有人因为不熟悉规矩在机场或者车站傻等半天。这样一来，大家的体验就不好了。毕竟现在出去玩的人越来越多，服务跟不上肯定会影响大家伙儿再来的意愿。 为了让大家玩得痛快点，航空公司和铁路部门都想了不少招儿。航空方面给大家列好了单子，让大家把行李提前包装好、手续办利索，还专门弄了个“超规行李托运处”。铁路方面则是把哈尔滨到亚布力的动车加密了班次。哈尔滨铁路局还和沈阳铁路局联手搞了个东北旅游的计次票。 未来的路还得往标准化和智能化上走。估计以后大家坐飞机和火车的规矩会越来越统一了。到时候用手机就能预约、付款还能看行李在哪呢。说不定以后还会有专门的冰雪旅游专列出来。 总而言之啊，“冷资源”得变成“热经济”才行。只要咱们多听旅客的话把那些服务壁垒给打破了，“全民冰雪运动”的路子就能走得顺当当的。