长期以来，粤东与闽南地区的跨省交通衔接存不足。尽管揭阳潮汕国际机场是东山岛旅客的重要航空枢纽，但此前游客往返需多次换乘公共交通，耗时常在3小时以上。这不仅影响旅客出行体验，也在一定程度上制约了两地文旅产业的继续联动。为解决该问题，粤闽两地交通部门经过半年沟通协商，推动跨省专线项目落地。线路设计围绕游客出行习惯优化：东山岛端设置铜陵集散中心等4个站点，覆盖景区与城区主要区域；机场端在7号门设立专属乘车区。车型采用梯度配置，从7座商务车到56座大巴，可满足散客与团队等不同出行需求。该举措将带来多上效益。首先，行程时间预计缩短近60%，提升“航空+陆运”联运的吸引力。其次，马銮湾候机楼提供行李寄存服务，缓解游客“带着行李游玩”的不便。更重要的是，该线路将潮汕机场的服务延伸至闽南沿海，预计每年可为东山岛带来超过15万人次航空客流。运营方同步推出三项保障措施：依托线上平台动态调配运力，减少空驶与闲置；与机场协同完善快速通道安排；建立票价浮动机制，按淡旺季实施差异化定价。业内人士认为，这类更精细的运营思路有望为跨省交通项目提供参考。展望未来，随着《闽粤经济合作区规划》加快推进，两地正规划增设漳州站接驳点，并探索“一票通”联运系统。交通运输部专家表示，“点对点”专线的推广，将提升跨区域基础设施共享与服务衔接水平，为区域协同发展提供可复制的实践经验。
交通的价值不仅在于缩短距离，更在于让公共服务更便捷、更可靠。东山岛与揭阳潮汕国际机场直达接送的开通，表面上是新增一条线路，实质是对旅客出行痛点的回应，也为区域协同与文旅升级补上关键一环。把“最后一公里”做细做实，才能让出行更顺畅、体验更稳定，也为高品质出行与高质量发展注入新动力。