咱们最近可算是给“水运无锡”把速度提起来了。 这是2022年7月开工的京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程（江南段），项目已经通过了竣工验收，无锡段可是整个工程的重头戏。 要知道，无锡段从与常州交界的直湖港口一直通到和苏州交界的丰乐桥，全长差不多39公里，这条水路可是全中国航运最繁忙、效益最好的地方之一。 为了把大运河文化带建设和生态文化融合这事儿落到实处，咱们可是下了大功夫。项目是按照三级航道的标准来整治的，总共包含护岸生态提升、绿化环境美化、服务区功能升级、导航助航设施改善这些内容。 这次验收顺利通过，说明咱们在2025年2月前把所有交工工作都给搞定了。 为了把港口和航运管理给智慧化了，咱们给全线39公里共25个点位、53套视频监控设备采集的数据统一汇总到了无锡市港航运行中心。这个中心集成了视频显示、多媒体会议、综合语音和一体化管控系统的功能，以后航道全域“可视、可测、可控、可调度”就不是什么难事了。 再说一下具体的工作吧。咱们给新安和洛社的水上服务区做了基础设施改造和景观升级，新安那边还把“凤运馨安”服务品牌给弄出来了，成了江苏港航行业的优秀服务品牌。 不仅如此，咱们还对助航设施进行了全面升级。新改建的标志标牌有69块呢！还有灯塔1座，这样一来助航效能和通航安全都大大提升了。 咱们在修复护岸的时候也贯彻了生态绿色的发展理念。 既然讲到绿色，就不得不提大运河文化带建设了。咱们结合“太湖明珠、江南盛地”这个城市特色，把惠山段的绿化环境提升和桥梁美化亮化工作给做好了。 位于新老运河交汇处的那个航标灯塔“小蛮腰”，跟南尖公园还有大运河一块儿凑成了一道漂亮的风景线呢！这景色还登上了2025年央视春晚呢！ 总之啊，“黄金水道”的综合效能是要持续释放的。 市港航中心审核这个稿件的时候是王敏丰老师把关的，丁悦老师最终批准签发了这个稿子。