当前，我国正加快推进制造强国、质量强国等战略建设，产业升级对供应链体系和制造能力提出了更高要求。象屿集团党委书记、董事长邓启东近日表示，集团将以供应链服务带动产业链运营，向价值链高端迈进，为国家战略实施提供支撑。铝作为关系国计民生和新质生产力发展的重要资源，其产业链完整度和竞争力，直接影响多个战略性新兴产业的发展。2024年底，象屿集团正式设立象屿铝业，以辽阳为总部，营口、辽阳、天津、安徽等地布局电解铝、铝挤压、铝压延、精深加工等生产基地，形成厂区总面积17.8平方公里、年产能超200万吨的现代化产业矩阵。运营首年即实现盈利，背后关键在于象屿集团供应链能力与制造业务的深度协同。 作为国内供应链企业，象屿股份长期深耕，已形成从铝土矿、氧化铝到电解铝、铝制品、铝再生的全产业链服务能力。2024年，公司铝土矿经营量突破1000万吨，氧化铝经营量近700万吨，国内市场流通量占有率位居前三。同时，公司搭建以“公、铁、水、仓”为核心的网络化物流体系：铁路年发运能力超5700万吨，整合船舶3500余艘、公路运输车辆20万辆，布局海外仓储节点超150个，业务覆盖全球110余个国家。这些资源与网络为象屿铝业快速发展提供了基础支撑。 象屿铝业总经理冯垚介绍，公司导入象屿产业链资源，重构采购与物流体系，全年合计降本超3亿元。在原料采购上，依托象屿股份氧化铝、碳素等大宗商品上的渠道与集采优势，实现降本并保障供应稳定。在物流运输上，公司优化运输组织，推进营口至天津扁锭“公转铁”等项目，提升运输效率与资源配置水平。依托象屿股份海外业务网络，象屿铝业国际市场拓展也取得进展，天津象屿铝业出口业务同比增长85%。 供应链服务的支撑，使象屿铝业能够把更多精力投入精益管理与技术研发。2025年，公司研发并独家专供江南造船全球首艘VLEC铝合金B型液货舱船型所需铝合金“T”型材，解决涉及的建造难题；商业火箭客户供货从零起步，已覆盖多数主流厂商；智能动车组铝材供应市场占有率位居行业前列。公司产品也进入高端半导体、3C电子等产业链，并服务工业母机等高端装备国产化需求，深入拓展了应用边界。 象屿集团旗下其他制造业企业也供应链与产业链协同中取得进展。生物制造、不锈钢一体化冶炼、船舶与海洋装备建造、矿产资源开发利用等业务在营收、利润、产量各上创下新高。2025年前三季度，象屿集团旗下大宗商品经营服务累计实现经营货量超1.9亿吨，同比增长19%；集团实现净利润超35亿元，同比增长268%。数据反映出服务能力与制造能力协同发力的实际成效。 面向“十五五”，象屿集团将以供应链、产业链、金融、城市运营四大航道为支柱，助力构建智能化、绿色化、融合化的现代化产业体系。全球经济不确定性上升的背景下，一上需要以供应链服务稳链保供，提升资源保障与抗风险能力；另一方面也需要以先进制造带动创新，提升产业竞争力与增长动能。象屿集团的实践显示，供应链与制造业深度融合，并锚定智能化、绿色化、融合化方向，是推动高质量发展的重要路径。
从辽阳工厂的机器轰鸣到全球市场订单的持续增长，象屿铝业的发展轨迹折射出中国制造业转型升级的现实路径。当供应链的“稳”与创新链的“进”相互叠加，传统产业也能释放新质生产力。这场始于资源整合、成于技术突破的变化提示我们：建设现代化产业体系，关键在于打破产业边界、深化协同创新，夯实实体经济底盘，支撑制造强国目标。