新能源车越普及，大家坐车就越容易头晕恶心，专家现在正想办法解释这到底是怎么回事。咱们国家的城市交通正在大换血，绿色的新能源车现在是越来越多了。但最近很多乘客都反映，开电动车出去的时候，这种身体不舒服的情况特别容易发生。 这其实不是随便乱冒出来的问题，它主要是因为人的身体适应不了新的车。从医学上讲，“晕动症”就是因为眼睛、耳朵和身体的感觉跟车子的动法对不上号。人平时自己走路或者骑自行车的时候，身体的各个感觉系统配合得挺好，但坐车的时候完全不一样。当你坐在车上看着窗外东西动得厉害，又感觉身体在晃，再加上身子明明是坐着不动的，大脑就会觉得这三个信号互相打架，结果就头晕、想吐。 电动车有好几个地方让这种情况更严重了。第一是它的电机一启动就能把最大的劲儿全使出来，所以加速特别猛也特别直，你经常会在没反应过来的时候就被推了一把。以前的油车换挡会有个缓冲的空当，所以加起来让人觉得更平顺。 第二是为了省电，现在很多电车都装了动能回收系统，也就是你刹车的时候车子会自己往后拽一把，这种突然来的拉扯感特别容易打乱乘客的预感。 第三是电动车太安静了，没有以前发动机那种轰隆轰隆的响声和震动声来告诉大脑车子在动。因为少了这些声音线索，大脑对车子启动、快慢的反应就变慢了。 这事儿影响挺大的。一方面是有些人觉得坐电动车很难受，就不想坐了；另一方面也逼着厂家想办法改进车子。现在有些公司已经开始搞那种能根据乘客感觉自动调节的智能系统了，比如吹吹风或者动动座位来缓解不舒服。 专家建议咱们个人和行业都得配合着来治这毛病。 个人出门的时候最好挑前排坐，视野好一点眼睛和身体的感觉容易统一；坐车别老盯着手机看一个地方不动；实在不行就戴个防晕手环或者提前吃药。 平台那边要把司机培训的规范定得更细一点；厂家得在车子设计上下功夫，让开车更稳当也更舒服。 以后要是自动驾驶普及了，车自己开得更稳当、更容易预测了，这种因为动法突变引起的晕车问题就能从根本上解决了。 现在这就是个适应的过程嘛。交通工具一直在变嘛——马车变成汽车，火车变成高铁——每回换种新东西出来都得给身体一段时间去习惯才行。 这次新能源车带来的问题既让人有点头疼，也是技术进步必经的一个小坎儿。它也提醒咱们：在追求快和好的路上，怎么让技术更体贴、更顺溜点是个大问题。 这需要汽车工程师、医生还有做服务的人一起想办法最后实现“车适应人”，而不是“人去适应车”，这才是真正智慧的未来出行方式。