2025年年初，为了守护横跨长江的平安路，安庆市海事局港区处就开始用“时段+场景+船舶”三维的法子，把跨江渡船运营的重点时刻盯紧。因为大渡口镇里大约有三成人家都要每天坐船过河，再加上春运时的学生、返乡者和探亲者，预计今年春运期里这一趟船要把20万人给送走。据统计，光2025年以来，这条船已经安全把120万人次和近20万车次的车运到了对岸。 位于安徽池州东至县的大渡口镇，成了连接安庆和南岸的民生大通道。大清早菜农挑着新鲜鱼菜赶早过江，晚上下班的人又乘着轮渡缓缓归来。北岸的安庆海事局指挥中心主任李连忠说，他们还要扩大监管的覆盖面，多跟两地的政府交通部门合作。安庆海事局港区处的工作人员一边给乘客提个醒注意安全，一边还搞“拉网式排查+清单化整改”，把船舶证书、消防救生这些设施一个个都核查一遍。 26个航次的频率和每天2000人的客流量，拼出了这条江上游航线的忙碌景象。其中最重要的“黏合剂”，就是每天坚守在渡口的那近百名服务人员。像世平渡口就在南岸，那里不仅换了新的栈桥浮趸和防护栏，还装了母婴室。仓库里备着应急物资，服务台也备了常用药和饮用水。渡口的员工陈川江说他们备着药是为了应对突发情况，碰到忘带充电器的也能顺手帮忙充个电。 为了让百姓走得放心，海事部门建立了闭环管理机制。他们形成了“排查—建档—整改—复核”的流程，从源头上拦住了那些“带病”的渡船去航行。安庆港区海事处的执法人员还给码头工作人员宣传了春运的安全知识。唐先生是大渡口镇的居民，他每天都得坐船上下班。他说工作人员天天叮嘱骑车慢点、上下船别挤听指挥。 这片江面上虽然只有一公里宽的水域，却承载了太多人的团圆心愿。随着车流量越来越大以及春节探亲的人增多，这里的管理压力也变大了。安庆海事局港区处把安全当成头等大事来抓。在这个重要时段里有学生流、返乡流和探亲流叠加起来的话，预计今年这条航线要运送旅客20万人次左右。 这条航线在大渡口镇和约三成人的家庭中扮演着不可或缺的角色。清晨那是菜农挑着货物过江的身影；傍晚则是上班族结束一天工作回家的时刻。为了应对春运高峰期的需求以及保障乘客的平安出行，渡口的服务也在不断升级。负责这一片区域的安庆海事局指挥中心会加强与两地政府及交通部门的协作力度。