话说开门这个动作，看着也就一秒钟的事，结果很容易就把整个车道变成了雷区。很多事故都告诉我们，随便就开门根本就是玩命，轻则刮擦一下，重则可能一辈子都没法好好活着。 其实法规早就定好了规矩。根据那条《道路交通安全法实施条例》，车子没停稳前肯定不能开门；开关门的时候也不能挡别人的路；路边停车必须靠最右边，司机下车办完事后还得赶紧走。这些条文要是换成咱们平时说的话就是：先把刹车踩死、手刹拉上、火熄了，然后再提醒乘客看着点再下车，哪一步都不能省。 现在教你三招安全下车的法子，保准让“开门杀”没机会下手。 第一招给驾驶人听：咱们停车选地方的时候要有肌肉记忆。合法靠右、别压线也别挡道，这是最低要求；车停稳熄火后得先把右转向灯打起来给后面提个醒；用离车门远的那只手去开（比如在左边就用右手），身体自然往窗外转一圈，余光顺便看看后面；让乘客从右边下去，这样能少给左边来的车添堵。记住你多说一句话，乘客就少发一次慌。 第二招是教乘车人：来个四步得寸进尺法。手先握住离门把手最远的地方；把车门推开个10厘米的缝儿探头看看；确认没人没车了再推大一点到30厘米；最后一把推到底下车并关好门，整个过程最好不要超过3秒。这招叫“得寸进尺”，哪怕慢半拍也能保住一条命。 第三招是给行人和骑车的人讲的：给车门留条“生命缝”。路过停着的车记得先把速度降到15公里每小时以下；离车身横向1米以上的位置站好，好让门完全打开有地方腾挪；没非机动车道的时候就靠右边走、离车窗远一点；看到闪着双闪或者刚停下的车就得马上刹车、站住脚、再好好看看周围。记住你的警惕心就是司机眼里的“红灯”。 最后总结一下：出门在外全靠谨慎。开门不是简单的推拉动作，它关系着前后左右所有行人的命根子。驾驶人肯定得负首要责任，乘客得养成好习惯，路人也要学会防着点这种“开门杀”。把这三招合在一起用，就能把这种危险彻底赶出马路去了。