中国海油湛江公司这次在南海西部油田搞了个大新闻，涠洲12-1油田的一口调整井被他们给钻透了，深度直接拉到了5408米，这是头一回用“超级马达”这套组合拳干活。这套技术把三维稳定器、超级马达还有旋转导向这几个家伙凑一块儿，硬是把水平段钻进的长度给拉到了1000米以上。最关键的是，储层钻遇率达到了90%，比周围的井机械钻速快了45%。他们其实是把平台上的资源给盘活了，挂了个外挂单筒双井槽口去挖远处的油藏，水平位移搞到了4.5公里。虽然省下了建新平台的钱，但在8.5寸的井段碰到了硬茬子，摩阻大、扭矩高、速度慢。设计图一算吓一跳，转起来的扭矩足足有46000磅·英尺，而钻头干活的劲儿只有10000磅·英尺，干活又慢又危险。 为了突破这个“高摩阻、高扭矩”的卡脖子难题，中国海油湛江公司没走寻常路，直接在旋转导向上面装了个“超级马达”。这一招挺高明的，利用水力驱动螺杆让钻头转得飞快破岩的同时，把上面的钻具转速降下来管住扭矩，一下子就把瓶颈给通了。现场试了一把确实管用，配上三维稳定器把震动给压住了，8.5寸的那段全程扭矩稳得很，最高才41000磅·英尺，钻头干活的劲儿也涨到了13000磅·英尺。这速度一上来就到了18.6米/小时，比旁边快了45%。 靠着这么好的扭矩控制效果，这口井不仅把设计的深度给超了185米，而且还钻进了好多好储层。“超级马达”这套技术算是立住了功劳，给南海西部那些又深又长、难度大的调整井提供了条新路头。这也算是给以后咱们想提质增效、增加产量的路子铺好了基石。