2026年3月，标致摩托把它在中国市场推出的两款50cc轻便摩托车给大家看了，分别是DJANGO 50和STREETZONE 50。一上市，这两款车的官方定价就在摩托车友圈里引起了不小的讨论。大家关注的焦点主要集中在复古款DJANGO 50身上，它把13800元的价格给设定了下来，这个价位在同级别车型中可以说是比较高的。相比之下，运动风格的STREETZONE 50只卖9980元。标致DJANGO 50完全延续了这个系列经典的复古造型，用了很多法式设计元素。它有个瀑布式前格栅还有盾形狮标，再加上镀铬装饰和双色拼接座椅，整体看起来非常有辨识度。这次亮相的STREETZONE 50也给大家留了深刻印象，它把运动风格给凸显了出来。不管是从颜值还是实用性上来说，这两款车都很吸引人。动力方面，DJANGO 50配了个49.5cc的单缸风冷发动机，最大功率2.6kW，最大扭矩3.2N·m，最高时速45km/h。虽然这个动力只能满足基本的城市代步需求，但标致还是把续航能力当成核心卖点给强调了出来。这辆车配备了8.5升油箱，官方百公里油耗大约是1.8升，综合续航里程能达到400到460公里。这样一来就不用担心会因为没有电而耽误行程了。再加上牌照政策的便利性，这给那些追求低门槛出行和蓝牌的用户带来了福音。而STREETZONE 50配了6.5升油箱和轻巧的车身设计给大家带来更好的驾驶体验。配置方面虽然基础一些但却很实用。无论是LED灯光、指针和LCD组合式仪表还是制动系统都表现不错。不过这次引发争议的是没有配备主流的ABS防抱死刹车系统。这个配置确实让不少消费者觉得有些失望和不理解。然而这次标致摩托车还是精准地定位了自己的目标人群：那些看重复古颜值、需要蓝牌合规上路、依赖燃油长续航且对动力和高配配置没有过多追求的小众用户。这个价位虽然有点贵但精准卡位特定出行需求反而让它在竞争激烈的市场中找到了自己独特的位置和价值所在。