在长江枝江段不足3公里的岸线上，9家造船企业正在加紧生产。这里不再是人们印象中高耗能、高污染的造船现场，而是新能源船舶的规模化制造基地。焊工代航介绍——纯电船订单已排到明年——市场对绿色船舶的需求持续升温。
从“拼规模”转向“拼含绿量、含智量”，宜昌船舶工业园的转型映射出长江航运产业升级的方向。以创新为牵引，兼顾生态优先与产业协同，绿色智能船舶有望成为沿江高质量发展的重要动力。
在长江枝江段不足3公里的岸线上，9家造船企业正在加紧生产。这里不再是人们印象中高耗能、高污染的造船现场，而是新能源船舶的规模化制造基地。焊工代航介绍——纯电船订单已排到明年——市场对绿色船舶的需求持续升温。
从“拼规模”转向“拼含绿量、含智量”，宜昌船舶工业园的转型映射出长江航运产业升级的方向。以创新为牵引，兼顾生态优先与产业协同，绿色智能船舶有望成为沿江高质量发展的重要动力。