作为我国重要的沿海开放城市，宁波近年来在海洋经济发展方面取得显著成效。
宁波舟山港作为全球货物吞吐量第一大港，集装箱吞吐量突破4000万标箱，航线覆盖200多个国家和地区的700多个港口，海铁联运班列增至29条，进一步巩固了其国际航运枢纽地位。
这一成就的背后，是宁波在港口智能化升级方面的持续投入。
通过自主研发的集装箱生产作业调度系统和智能设备调度系统，宁波舟山港实现了高效、精准的数字化管理。
梅山港区作为全球唯一拥有双千万箱级单体集装箱码头的港口，日均处理集装箱卡车约1.6万车次，展现了强大的运营能力。
在产业布局方面，宁波积极培育新质生产力，推动海洋经济向高端化、智能化方向发展。
象山县作为宁波海洋经济发展示范区的主体区，近期签约33个重点项目，总投资达211.9亿元，涵盖空天深海、特性材料等前沿领域。
当地正从传统的政策招商模式转向以科技创新为导向的发展路径。
深远海开发成为宁波海洋经济的新增长点。
浙江（华东）深远海风电母港的建设将支撑浙江省2800万千瓦深远海风电项目开发，辐射华东地区超1亿千瓦市场。
同时，宁波在深远海养殖领域取得突破，"东海1号"智能化养殖平台年产能达90万尾优质大黄鱼，而引进的挪威三文鱼陆基养殖项目则实现了24小时内全国配送。
海洋装备制造业的创新发展为宁波海洋经济提供了重要支撑。
瀚陆海底系统的6000米级水下机器人、东方电缆的66千伏湿式环保阵列海底电缆等"宁波造"产品，不仅填补国内空白，更服务于国家海洋强国战略。
此外，宁波高度重视海洋生态保护，通过建设国家级海洋放流平台、发展海上光伏等举措，实现经济效益与生态效益的平衡。
向海而兴，不只是把港口做大、把项目做多，更关键在于把创新能力做强、把治理体系做稳、把生态底色守牢。
宁波海洋经济的实践表明，只有以世界级枢纽为牵引、以科技产业为支撑、以绿色转型为底线，才能在深蓝竞逐中赢得主动。
面向未来，能否持续突破关键技术、形成高端产业集群、构建人与海和谐共生的现代化治理体系，将决定这座沿海城市在新一轮海洋经济发展中的高度与韧性。