这回长安启源Q07激光版可是把重点放在解决用户痛点上，毕竟现在很多人开车基本就是上下班两头跑，要是一周充好几次电太麻烦。它拿出来215公里的CLTC纯电续航，这就好比是给每天跑40公里的你准备了足足五个工作日的电量，你可以把充电这事儿全留在周末一块儿办，这样平时开车心里就踏实多了。 而且充电速度这块也挺快，这玩意支持3C快充，哪怕电池只有30%，冲到80%也就一刻钟功夫。这种设计思路也挺明白的，哪怕你要跑长途，下车上个厕所的功夫就能把电补满接着跑。 动力系统上它选了智慧新蓝鲸3.0平台，没去追那些激进的数据，而是在响应快和不费油之间找了个平衡点。电机最大功率165千瓦，保证你在红绿灯起步或者超车的时候动力随叫随到，那种轻快感跟纯电车差不多。哪怕电池没电了纯烧油跑，油耗也才4.95升，这对于一台中型SUV来说算很能打了。还给你准备了1.5L和1.5T两种发动机的版本，让大家能根据自己的需要来挑。 说到空间利用也是很实在的。车设计得方方正正的，这就让它有了2905毫米的轴距和86%的空间利用率。后排坐人头部腿部都挺宽敞的，家里有老人小孩坐长途也舒服。后备厢也规整得很，放婴儿车或者露营装备都不用费劲调整角度。 智能化这块最亮眼的是硬件挺超前。加了个激光雷达进去，这就意味着辅助驾驶系统能看得更清楚了。除了普通的巡航和车道保持，还能搞城区领航辅助、记忆泊车这些复杂活儿。这种预埋硬件的做法以后通过OTA升级新功能也方便。 座舱里的交互倒是做了减法。它把仪表盘给省了，改成了一块49英寸的AR-HUD抬头显示来显示信息。导航箭头、车速这些东西直接投到前挡风玻璃上看着更方便。中控的那个15.4英寸大屏幕就用来听歌调车机界面也很简单。 总结一下就是它没去争那个最快的加速性能，而是把资源都投在让你每天上下班更舒服、全家坐着宽敞、以及用未来智能硬件上了。在15万级别的插混SUV里，这算是个挺务实的选项了。