这阵子，阿里地区一直盯着农村公路干，就是为了让大家出行更顺心。这几年环境变好了不少，乡里乡亲出门也方便了。现在通车的路一共有15967.96公里，县城、乡镇路基本通了，那些有条件的村子也基本连起来了，通畅率达100%、100%、97%。阿里地区交通运输局建设管理科的袁琳介绍说，“十四五”期间咱们一共搞了20个新改建项目，修了477公里的路，花了10.12亿元钱，把2个乡镇、8个建制村、12个自然村的路都给畅通了。到了2026年，咱们还得继续搞改则县麻米乡那边的G693线工程，准备花2.36亿元修70.2公里路，把那木切村和吴青村的通行问题给解决掉。还有那条G693改则县经麻米乡到老巴嘎的路也在一步步往前推，修好后能让G693全线贯通，顺便把赛利普村和热扎村也连通了。那时候，只要条件允许的村子都能通上水泥路。 除了修路，咱们还在琢磨怎么管好路。“路长制”和“养护公司+合作社+农牧民”的这套模式现在用得挺好，专门培养了一帮专业的养路队伍。现在咱地儿有7家养运一体化公司、5家有资质的养护企业，60多家合作社加上1131名管护员天天盯着路面干活。“十四五”期间大家一共投了3.57亿元做日常养护，又花了2.61亿元搞工程修补。“下一步我们还要巩固成果、健全机制、优化服务，”袁琳说，“用更高的标准和更实在的措施推动农村交通高质量发展，为阿里的现代化建设和老百姓的好日子多做点贡献。”