问题—— 实现碳达峰碳中和目标，意味着能源结构、产业结构、交通体系、城乡建设和居民消费方式等将发生系统性变革；涉及的决策需要经济增长、就业稳定、能源安全、产业竞争力与减排约束之间统筹平衡。面对此跨领域、跨周期的复杂议题，传统单一学科框架难以覆盖“政策设计—成本分担—市场机制—企业行为—社会福利”全链条分析，亟需形成能够解释中国实践、服务国家战略的“碳经济”学科知识体系与人才供给体系。 原因—— 与会人士认为，“双碳”工作既关系发展方式的深度调整，也是在全球产业竞争与规则重塑背景下的战略议题。一上，我国绿色转型区域差异明显、行业链条长、政策工具多样，需要碳定价、绿色金融、产业政策、能源体制改革等形成更可复制、可评估的理论与方法。另一上，国际气候治理进程加快，绿色贸易规则、碳边境调节等议题升温，要求我国学理阐释、指标体系和话语表达上更具自主性与系统性。因此，构建“碳经济”学科的核心概念、研究范式与方法体系，并推动跨校、跨领域协同攻关，成为学界共同关注。 影响—— 此次“碳经济”学科自主知识体系联盟成立，为相关研究与人才培养搭建了组织化平台。联盟由中国人民大学应用经济学院牵头发起，首批24所院校参与，汇聚高校“碳经济”学科负责人、学术带头人与中青年学者，并吸纳国家气候变化专家委员会、南方电网能源发展研究院等专业机构代表参与交流。会议围绕自主知识体系建设、拔尖创新人才培养、学科未来发展和联盟运行机制等议题展开讨论。联盟的组建有助于推动研究从分散走向集成、从经验总结走向范式凝练、从学术讨论走向实践转化，为地方政府、行业企业与金融机构提供更具解释力和可操作性政策建议与工具方法。会上发布的《“碳经济”学科发展报告》和《碳中和经济学》教材，也为课程体系完善、教学内容更新与研究方向聚焦提供了支撑。 对策—— 围绕下一步工作，与会专家提出，应以“服务国家战略、回应现实问题、形成自主范式”为主线，重点在四个上持续推进：一是完善学科框架，围绕碳排放核算与治理、碳市场与价格机制、绿色技术创新与扩散、产业与区域转型、气候风险与金融稳定等核心议题，凝练概念体系与分析范式，推动形成可检验、可对话的学术体系。二是强化交叉融合，推动经济学与能源科学、环境科学、管理学、法学、统计与数据科学等协同研究，提升对政策组合效应、部门间传导机制以及转型成本收益的量化评估能力。三是优化人才培养，探索“学科基础+应用场景+实践训练”的培养路径，建设高水平课程与教材体系，增强学生碳核算、政策评估、市场设计、企业减排路径规划等上的综合能力，培养面向未来的拔尖创新人才。四是做实产学研合作，依托电力、能源、制造、交通等重点行业与地方试点，推动数据共享、课题共研与成果转化，实现理论创新与实践需求同向发力，提高研究成果对政策制定与产业转型的支撑力度。 前景—— 从长远看，“碳经济”研究将更趋向“系统性、可量化、可验证”：既关注减排强度与碳效率提升，也关注转型过程中的就业结构调整、社会公平与韧性建设；既研究国内政策协同，也研究国际规则变化对我国外贸、产业链与企业合规的影响。随着全国碳市场扩围、绿色电力与绿证交易机制完善、绿色金融标准体系逐步健全，学科研究将获得更丰富的制度场景与数据基础。联盟若能形成稳定高效的协同机制，持续产出高质量研究成果、课程与标准化工具，有望更提升我国在全球气候治理与绿色低碳发展议题上的学术影响力与制度性话语表达能力。中国人民大学相关负责人表示，“碳经济”学科建设是服务国家“双碳”战略、推动高质量发展并参与全球气候治理的重要学术支撑，联盟将持续凝聚政产学研用力量，推进理论创新、学科建设与实践应用。
"碳经济"学科自主知识体系联盟的成立，标志着我国应对气候变化、推动绿色发展上的学术探索迈出重要一步。这既反映了高等教育对时代需求的回应，也为我国在全球气候治理中更主动地表达观点、贡献方案提供了学术准备。在"双碳"目标引领下，联盟将成为汇聚学术智慧、推动理论创新、培养专业人才的重要平台，为中国式现代化建设和人类可持续发展贡献力量。