比亚迪元PLUS在工信部第405批申报名单里搞出个大动静，这次不仅是小改款，而是真正的换代。这辆车从底盘、三电系统到智能硬件，几乎全都来了个大换血。前几天露了个脸，尺寸、动力和配置都跟以前不一样了。车宽是1895毫米，高1675毫米，轴距拉到了2770毫米，比现款长了20厘米，轴距也多了5厘米。虽然比唐系列紧凑，但空间却接近中型SUV。日常通勤、接送孩子、周末出去玩都挺合适。前脸保留了家族式的“龙颜”，不过细节更讲究了。前灯组和进气口组合在一起，看着更有运动感。 配置上也有了不少新花样。支持全景天幕、行李架、隐私玻璃这些选装件。充电口从前翼子板挪到了后翼子板，插枪的时候更顺手了。前舱盖下面还挖了个101升的储物格。这次最吸引人的是首次出现了激光雷达，这玩意儿是智能驾驶的关键装备。 动力这块更牛了。这次用了800伏高压平台，充电速度快多了。续航也相当给力，CLTC纯电续航能到650公里。不过电池这块没说具体是啥型号，不过肯定还是比亚迪自家的东西。电机有两款型号，TZ180XY系列体积小、功率大。高功率版能跑240千瓦，低功率版也有200千瓦。这续航和动力组合起来，冬天开着基本不用担心电量不够用。 这车现在可是13万到16万这个级别里的“卷王”。现款元PLUS就已经是这个价位里的销冠了。现在新款尺寸更大、续航更长、智能硬件更全。有刀片电池、纯电平台和售后网点这三重保障在这儿守着，对手想把这块市场抢回来还真不容易。