春运售票刚开闸，铁路部门就给咱们准备了不少贴心的招数。就在1月19日这天，国铁集团正式宣布，2026年铁路春运从2月2日算起，一直到3月13日收尾，前后整整40天。这期间全国铁路估计得送走5.39亿人，比去年同期还多了5.0%，算下来平均每天就要送走1347.5万人。往年都是节前人挤人，节后慢慢松口气，今年这情况估计还是老样子。数据分析说，节前最忙的时间点大概是在2月13日，也就是农历腊月廿六；节后返程高峰预计在2月23日，也就是农历正月初七。这两个时间段肯定是单日客流量的最高峰。为了接住这么大的客流，铁路部门早就把运力资源排好了。各局集团公司盯着客流预测数据不放，科学地排好了列车开行表，打算在热门方向多加点临时车，动车组也尽量重联运行，好让大家坐车更方便。特别是长三角、珠三角和京津冀这些主要的务工人员输出地，铁路部门计划加密车次、加开夜间动车来缓解压力。 今年还有个特别值得说说的新规矩：买错票能限时免费退。要是在2月2日以后通过12306买的票，只要在付完钱后30分钟内并且开车前4小时以上发现买错了，直接在线上就能办免费退票。这个服务不光覆盖国内所有车，连香港西九龙的跨境列车也能用。至于怎么退钱还得看咋付的款：用电子支付的原路返回；用积分买的那部分钱还是退回原账户里，有效期也不变。为了不让大家滥用这项服务，规定了每人每天只能退1个订单的钱，改签和候补的票可不行。 除了退票好办事儿，进站出站也能更顺溜。各个大站多配了自助售票机，进出站的路线也优化了。重点旅客还能享受专门的服务。12306平台也把候补购票功能修修补补了一通。春运期间多坐车少开车很重要，铁路部门跟公交地铁长途汽车搞联动，多开接驳车、延长营业时间，把“最后一公里”问题解决了。 2026年春运的大幕已经拉开了。面对5.39亿人次的出行量，铁路部门正忙着调兵遣将、优化流程、搞服务创新。等这些便民措施都落了地，大家坐车肯定更舒坦。不管是哪天买票、哪个地儿出发，只要按时到、坐得稳、走得顺，就是我们过节最大的福气。