前几天我在朋友圈看到有人发了张照片，说20万级的“金标”大众轿跑SUV到店里了。这就是大众安徽搞出来的与众08。据说这车这月就要上市了，真够快的。现在大家买电动车都怕续航不行、充电麻烦，还有空间太小。大众这次懂咱心思，直接给了730公里的续航，CLTC工况下的，这数字在同级里绝对排第一。你要开车从北京去济南，中途都不用再找充电桩充电，周末带家人出去玩也踏实多了。 车长5米，轴距3030mm，中大型SUV的身材。设计上用了溜背造型，既不显得笨重又很大气，适合现在的年轻人和中产精英。后排空间奢侈得很，还有一个1.74平米的大天窗。带孩子坐后排舒服，开出去也有面子。内饰科技感也拉满了，10.25英寸的仪表盘加两个14.96英寸的联屏看着就高级。最绝的是全车Nappa真皮座椅还带10点气动按摩功能。平时上下班堵在路上听着音乐按按脚，跟在私人休息室里没啥两样。 技术上大众这次没省钱。DCC可变阻尼减震器加上德国威巴克的双腔空气悬架，开起来既有德系车的稳重感又不颠簸。品牌方面，“金标”承载着大众在中国电动化的期望。虽然之前的与众06反响一般，但这次明显是有备而来。他们没搞七座反而把大五座做得极致豪华舒适。现在很多家庭都觉得七座车第三排根本用不上。 行业趋势也在变。以前觉得电动车是新势力的天下，现在传统巨头也开始发力了。特斯拉Model Y、小鹏G6还有比亚迪唐EV这些竞争对手都很强悍。但与众08提供了另一种选择——既保留了德系严谨又融入了前卫设计。 如果价格有诚意的话竞争力肯定强。参考定位和配置，如果入门版定在20万到22万左右，高配四驱版控制在28万以内的话就很值了。那么你会选择相信大众的金字招牌还是更倾向于新势力的产品呢？