加拿大这次的民意调查把情况说得很清楚，有超过六成的老百姓都站在中国电动汽车这边，支持给他们更大的机会进入加拿大市场。这次调查是在1月30日到2月2日这几天做的，找了1570个成年人聊天。结果显示，高达61%的人愿意多买中国电动汽车，其中有24%的人态度还特别坚定。另外，有70%的人听说过中加刚签的那个贸易协议，特别是男人和上了年纪的人知道得特别多。这跟加拿大政府最近的动作挺配得上。 加拿大把之前对中国电动汽车征的那100%税取消了，改成每年最多进口4.9万辆车。只要在这个配额内，车子只用交6.1%的税。这说明加拿大在电车生意上变开放了。大家发现魁北克省的支持率最高，达到了72%。像萨斯喀彻温这些农业省份也很高兴，因为盼着多卖农产品给中国。不过安大略省有些麻烦，那边是造汽车的中心地儿，人们担心中国车进来抢生意。大家都在想中国电车会不会影响当地的产业。 值得注意的是，虽然国内有不同意见，但大部分加拿大人还是想好好跟中国合作。有57%的人坚决反对“因为怕美国报复就限制跟中国做生意”。Leger公司的人说，现在只有近30%的人还怕美国报复，这跟半年前比少了不少。中国现代国际关系研究院的专家讲得很对，加拿大家门口的美国确实会影响它的政策选择，但现在老百姓都想按自己的利益来办事。 这次调查给大家提了个醒：中加经贸合作要稳住步子往前走才行。随着那个“经贸合作路线图”一步步落实，双方在电车、农产品还有飞机互联这些方面的合作机制正在变得更具体详细。这次调查也反映出一个现实：在全球化的世界里，各国都在寻求更多元的合作方式来保持平衡发展。 中加这一对伙伴是向着务实的方向走的，这对两边的企业和老百姓都有好处，也给跨太平洋的经贸合作树立了一个理性共赢的好榜样。接下来加拿大政府得好好琢磨琢磨怎么在推进合作和解决国内产业担忧之间找个平衡点。