【问题】 凌晨2时的东台岙口，三艘形迹可疑的“三无”船舶正违规卸货。海警执法艇突查现场发现，走私分子用吊车配合货车转运冻品，外包装统一用黑色塑料袋密封，船舱和运输工具上的定位装置也被人为拆除。清点结果显示，这批冻品总重近百吨，普遍呈暗绿色并散发异味，部分肉块已黏连并出现菌丝，明显不符合食品安全标准。 【原因】 业内人士认为，此类案件高发主要与三上有关：其一，境外“僵尸肉”收购成本低，走私利润可观；其二，沿海地形复杂便于藏匿作案，东台滩涂纵深达数十公里；其三，个别食品加工企业为压低成本铤而走险。更需警惕的是，涉案团伙已形成较为固定的分工链条，从跨境运输到境内分销均由专人负责，走私呈现组织化趋势。 【影响】 在检测报告出具前，海警部门已对冻品开展生物安全风险评估。农业农村部公开数据显示，近三年全国查获的走私冻品中，约23%检出非洲猪瘟病毒，15%携带致病微生物。若这批问题冻品流入市场，既可能引发食源性疾病，也会对畜禽疫病防控带来压力。江苏省市场监管局涉及的负责人提醒，未经检疫的肉类还可能存在重金属残留或非法添加等风险，长期食用将危害健康。 【对策】 案件侦破后，盐城海警局随即升级防控：增派无人机对滩涂开展扫描巡查，执法艇实行24小时机动拦截，并在18处重点岙口加装红外监控设备。本次行动还首次应用“热成像+AI识别”技术，用于实时捕捉夜间可疑热源。此外，海关总署正推进“国门利剑2024”专项行动，重点打击冻品、海鲜等农产品走私。 【前景】 随着长三角执法协作机制逐步完善，今年一季度江浙沪沿海已联合查获走私冻品案件7起，同比上升40%。专家指出，要减少走私反复，需建立“源头阻断—口岸拦截—市场清查”的全链条治理体系，并建议将冷链食品追溯码制度延伸至餐饮加工环节。海警部门表示，下一步将深挖幕后组织者，力争彻底斩断跨境走私网络。
守住食品安全底线，监管必须覆盖海上岸线的每一个薄弱点。此次近百吨来源不明冻品被及时截获，既对走私形成震慑，也提醒各地在冷链流通加速发展的背景下，以更严密的制度、更高效的协同和更精准的技术手段，持续切断非法冻品从海上到餐桌的隐蔽链条，守护群众“舌尖上的安全”。