新年伊始，布达佩斯街头行驶的深蓝色电动大巴吸引了众多关注。
这批由比亚迪匈牙利工厂生产的首批电动公交车，标志着中国新能源汽车品牌在欧洲本土化战略的又一重要成果。
匈牙利艾瑞发公司首席执行官阿尼科·科尔门迪表示，今年第一季度，公司车队将配齐这82辆比亚迪电动大巴，预计到2026年，布达佩斯将实现更加安静、更加清洁的城市交通环境。
作为中国新能源汽车品牌在欧洲建立的首个电动汽车整车工厂，比亚迪匈牙利工厂位于北部城市科马罗姆。
工厂总经理陈永平介绍，该工厂已于2025年9月完成第1000辆电动大巴下线，产品辐射整个欧洲大陆，成为推进欧洲本土化战略的重要支点。
从市场成绩看，比亚迪在欧洲的发展势头强劲。
自2013年交付首个欧洲订单以来，比亚迪电动大巴已在欧洲26个国家、160多个城市投入运营，累计运行里程超过6.5亿公里，减少二氧化碳排放超过69万吨。
这些数据充分表明，比亚迪的产品和服务已获得欧洲市场的广泛认可。
比亚迪之所以能在激烈的欧洲市场竞争中站稳脚跟，根本原因在于掌握自主核心技术。
工厂总经理办公室负责人约瑟夫·拉斯科伊表示，这批投放布达佩斯的电动大巴采用的B12车型应用全球首创的客车CTC电池底盘一体化技术，实现专用刀片电池与底盘骨架的深度集成，使车辆运行更加安全高效。
相较传统柴油大巴，电动大巴取消了变速箱等复杂机械结构，动力传输效率更高，系统结构更为简洁，运维成本明显降低。
本土化生产的优势同样不容忽视。
在匈牙利建厂大幅缩短了车辆交付和物流时间，向斯洛伐克等邻国交付大巴可直接运送，节省了长途运输成本。
这种区域化布局策略不仅提升了服务效率，也强化了比亚迪在欧洲市场的竞争力。
从用户体验看，比亚迪电动大巴得到了司机和乘客的广泛好评。
105路电动大巴司机马里奥表示，大巴驾驶体验优良，易于操控，转弯时车辆重心稳定。
车内配备崭新座椅、明亮车窗和USB充电口等人性化设计，为乘客提供了舒适便捷的乘坐体验。
在服务绿色交通转型的同时，工厂还为当地创造了可观的就业机会。
资深工程师伊斯特万·兹瓦特8年前加入比亚迪时，全面参与了电动大巴生产流程，学习了大量先进技术。
他表示，比亚迪在电动化领域的技术领先优势和掌握的成熟电池与整车技术，吸引了众多专业人才加入。
能够参与绿色环保公交车辆的生产，让他感到自豪和有意义。
比亚迪的竞争优势还体现在完整的产业链布局。
公司在动力电池、电机和电控系统方面拥有自主核心技术，在成本控制、系统匹配和可靠性方面具备明显优势。
目前，比亚迪在欧洲多个国家建立了本地化售后与维修体系，确保备件供应和技术支持的连续性，并在合同中明确电池性能保障与维护责任。
可持续发展理念贯穿比亚迪电动大巴的全生命周期。
电动刹车系统可有效避免刹车粉尘污染，行驶中能自动将电池调节至最佳运行温度并回收驱动系统产生的额外能量。
退役动力电池还可用于储能等"二次利用"场景，进一步提升车辆整体经济性和可持续性。
这些设计创新充分体现了比亚迪对绿色环保的执着追求。
当前，欧洲公共交通系统正加快向零排放车辆转变。
越来越多欧洲公交公司选择采购电动大巴，比亚迪凭借产品质量和服务可靠性获得了持续增长的订单。
约瑟夫表示，公司产品目前供不应求，市场前景广阔。
从科马罗姆工厂下线的电动公交车，正驶向更广阔的发展图景。
这场由中国技术、欧洲标准、本土化生产共同编织的绿色变革，不仅重塑着城市交通的碳排放曲线，更成为"一带一路"框架下产能合作的典范。
当更多"中国智造"深度融入全球绿色转型进程，人类可持续发展的共同愿景将获得更强劲的实践动能。